FRE54119680120001 DJATILUHUR. Bilde via Steinar Norheim.
1968 MS DJATILUHUR (FRE5411968101)
Type:
Motorskip, stykkgods
Motor ship, general cargo.
Off.no:
5018997
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Fredrikstad
Byggeår (year built):
1961/09
Bnr (Sno).:
146
Bygger (yard):
Marinens Hovedverft, Horten.
Eier (owner):
Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad.
Disponent (manager):
Egil Paulsen, Fredrikstad.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 T Is-C
Tonnasje (Tonnage):
13.350 tdw, 9.480 brt, 5.546 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 153,2m-Lbp: 140,6m-B: 19,0m-D: 11,97m-Dypg.: 9,068m.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
5 lasterom med 5 luker.
18 bommer; 1 x 30 t, 1 x 15 t, 2 x 9 t, 14 x 3-5 t.
16 x vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
JXPO
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS5U. 2-takt/enkltv., 5–sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 6.300 BHK ved 112 o. min. Bygget av Marinens Hovedverft, Horten.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,0 knop. Bunkerskapasitet 485 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 x BMV type RG5 dieselmotor koblet til hver sin Siemens generator på 240 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
720kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1961
Bygget som
ANNE REED
av
Marinens Hovedverft, Horten for D/S A/S Ibis (Johs. Larsen), Bergen.
Sjøsatt 27/04, levert 14/09.
1968 Solgt i januar til Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen),
Fredrikstad.
Omdøpt til DJATILUHUR.
Videresolgt i august til Carrington Navigation Co. Ltd (John Manners
& Co.
Ltd), Hong
Kong.
1976 Solgt til
P. T. Perusahaan Pelayaran Samudra Djarkarta-Lloyd, Jakarta, Indonesia.
1983 Hugget i desember ved
China National Metals & Minerals, Shanghai, China.
History in English:
1961
Built as
ANNE REED
by Marinens Hovedverft, Horten for D/S A/S Ibis (Johs. Larsen), Bergen.
Launched 27/04, delivered 14/09.
1968 Sold in January to Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen),
Fredrikstad. Renamed DJATILUHUR.
1968 Sold in August to Carrington Navigation Co. Ltd (John Manners &
Co. Ltd), Hong Kong.
1976 Sold to
P. T. Perusahaan Pelayaran Samudra Djarkarta-Lloyd, Jakarta, Indonesia.
1983 Broken up in December by
China National Metals & Minerals, Shanghai, China.
