Mangler bilde.

1968 MT SLAMET DELAPANBELAS (FRE541196802)

Type:

Motorskip, tanker
Motor ship, tanker.

Off.no:

5146897

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1960/12

Bnr (Sno).:

75

Bygger (yard):

A/S Seutelvens Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Skibs-A/S Karlander, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Egil Paulsen, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for Oljelast  Is-C.

Tonnasje (Tonnage):

790 tdw, 496 brt, 210 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 56,0m-Lbp: 51,0m-B: 8,6m-D: 3,92m-Dypg.: 3,683m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

8 tanker; 4 sb-4 bb.
2 lossepumper med samlet kapasitet 240 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LFCM

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN. 4-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 320 x 480 mm. 800 BHK ved 375 o. min. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim, Vest-Tyskland

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop ved et forbruk på 2 t/døgn.
Bunkerskapasitet 73 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 27 kW.
1 x akselgen. 16 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

70kW/110VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 142 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1960 Bygget som HELICE av Seutelvens Verksted, Fredrikstad for Sameie Helice (Helge R. Myhre), Stavanger. Sjøsatt 08/10, levert 19/12.
1968 Solgt til Skibs-A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Omdøpt til SLAMET DELAPANBELAS.
1971 Solgt til P. N. Perusahaan Pertambangan Minjak Dan Gas Bumi Nasional (Pertamina), Djakarta, Indonesia. Omdøpt til SLAMET XVIII.
1979 Omdøpt til SLAMET XX.
1983 Hugget i Indonesia.

History in English:

1960 Built as HELICE by Seutelvens Verksted, Fredrikstad for Sameie Helice (Helge R. Myhre), Stavanger. Launched 08/10, delivered 19/12.
1968 Sold to Skibs.A/S Karlander (Egil Paulsen), Fredrikstad. Renamed SLAMET DELAPANBELAS.
1971 Sold to P. N. Perusahaan Pertambangan Minjak Dan Gas Bumi Nasional (Pertamina), Djakarta, Indonesia. Renamed SLAMET XVIII.
1979 Renamed SLAMET XX.
1983 Broken up in Indonesia.