|
||||||
FRE54119690220001 SALAMAUA som IBERIA. Bilde via photoship. |
||||||
|
||||||
1969 MS SALAMAUA (FRE541196902) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5157793 |
|||
Flagg (flag): |
PNG |
Havn(port): |
Port Moresby |
|||
Byggeår (year built): |
1956/11 |
Bnr (Sno).: |
742 |
|||
Bygger (yard): |
Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, København, Danmark. |
|||||
Eier (owner): |
Karlander (Papua) Pty. Ltd, Port Moresby, Papua Ny-Guinea. |
|||||
Disponent (manager): |
Karlander (Papua) Pty. Ltd, Port Moresby, Papua Ny-Guinea. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
3.470 tdw, 3.266 brt, 2.365 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 105,2m-Lbp: 97,5m-B: 14,5m-D: 8,4m-Dypg.: 5,849m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
5 lasterom med 5 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
VJKR |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-50VTBF-110. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. 3.250 BHK. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, København, Danmark. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,0 knop. Bunkerskapasitet 563 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen. hver 90 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
270kW/220VDC. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1956
Bygget som
IBERIA
av
Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, København, Danmark for
Rederi-A/B Svenska Lloyd, Göteborg, Sverige. Sjøsatt 29/08, levert i
november. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1956
Built as
IBERIA
by Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri A/S, København, Denmark.
Launched 29/08, delivered in November. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/01-2013 (SN/PS)