|
||||||
FRE54119710620001 WYVERN. Bilde via Ragnar Iversen. |
||||||
|
||||||
1971 MS WYVERN (FRE541197106) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods / Motor ship, general cargo. |
Off.no: |
7051400 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Tønsberg |
|||
Byggeår (year built): |
1971/06 |
Bnr (Sno).: |
210 |
|||
Bygger (yard): |
Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria. |
|||||
Eier (owner): |
Borges Rederi A/S & Skips-A/S Karlander, Tønsberg. |
|||||
Disponent (manager): |
Borges Rederi A/S, Tønsberg. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s 100A1-LMC |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.835 tdw, 2.749 brt, 1.284 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 114,3m-Lbp: 103,2m-B: 15,1m.D: 9,35m-Dypg.: 6,547m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
3 lasterom med 3 luker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LAFQ |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN type K6Z57/80-C. 2-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 570 x 800 mm. 3.250 BHK. Bygget av VEB Maschinenbau Halberstadt, Halberstadt, Øst-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
13,5 knop ved et forbruk på 12 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
1 x dieselgen
160 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
520kW/400-220VAC/50Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 3,9 bar. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1971
Bygget som
WYVERN
av
Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria for
Borges Rederi A/S & Skips-A/S Karlander, Tønsberg. Sjøsatt 17/02, levert
i juni. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1971
Built as
WYVERN
by
Georgi Dimitrova Shipyard, Varna, Bulgaria
for
Borges Rederi A/S & Skips-A/S Karlander, Tønsberg. Launched 17/02,
delivered in June. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/01-2013 (SN/PS)