FRE54119730120001 CAPE ARNHEM som IRON ARNHEM. Foto: Iron.

 

1973 MS CAPE ARNHEM (FRE541197301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
Motor ship, general cargo.

Off.no:

7222889

Flagg (flag):

AUS

Havn(port):

Sydney

Byggeår (year built):

1973/04

Bnr (Sno).:

72

Bygger (yard):

Adelaide Ship Construction Pty. Ltd, Adelaide, Australia.

Eier (owner):

Australian Territory Liner Services Pty. Ltd, Sydney, Australia.

Disponent (manager):

Karlander (Australia) Pty. Ltd, Sydney.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 EO

 

 

Tonnasje (Tonnage):

8.340 tdw, 6.350 brt, 3.790 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 119,7m-Lbp: 112,8m-B: 19,0m-D: 10,98m-Dypg.: 7,163m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

3 lasterom med 5 luker.
Sideporter.
4 kraner, hver type Favelle SRD750 på 12,5 t.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

VMCA

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN type V6V-52/55. 4-takt/enkltv., 12–sylindret, syl. dim.: 520 x 550 mm. 6.000 BHK overført til vribar propell. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop ved et forbruk på 16,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 485 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 480 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.440kW/415VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

32 mann.

 

 

Historikk:

1972 Bygget som CAPE ARNHEM av Adelaide Ship Construction Pty. Ltd, Adelaide, Australia for Australian Territory Liner Services Pty. Ltd (Karlander (Australia) Pty. Ltd), Sydney, Australia. Sjøsatt 19/06.
1973 Levert i april.
1974 Solgt i oktober til
Broken Hill Pty. Ltd, Melbourne, Australia. Omdøpt til IRON ARNHEM.
1988
Eierselskapet skiftet navn til BHP Transport Ltd.
1990 Solgt til Pacific International Lines Pte.
Ltd, Singapore. Omdøpt til KOTA EAGLE.
1994
Solgt til
Hai Peng Shipping, Yantai, China (Tripal Shipping S.A.), Kingstown, St. Vincent & The Grenadines. Omdøpt til HAI FENG.
2012
Status endret til “continued existence in doubt”.

 

 

History in English:

1972 Built as CAPE ARNHEM by Adelaide Ship Construction Pty. Ltd, Adelaide, Australia for Australian Territory Liner Services Pty. Ltd (Karlander (Australia) Pty. Ltd), Sydney, Australia. Launched 19/06.
1973 Delivered in April.
1974 Sold in October to
Broken Hill Pty. Ltd, Melbourne, Australia. Renamed IRON ARNHEM.
1988
Owners company renamed BHP Transport Ltd.
1990 Sold to Pacific International Lines Pte. Ltd, Singapore. Renamed KOTA EAGLE.
1994
Sold to
Hai Peng Shipping, Yantai, China (Tripal Shipping S.A.), Kingstown, St. Vincent & The Grenadines. Renamed HAI FENG.
2012
Status changed to continued existence in doubt.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Dag Bakka jr., Boka The Iron Ships, a Maritime History of BHP 1885 – 1992.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/01-2013 (SN/PS)

 

FRE54119730120002 CAPE ARNHEM. Tegning via Steinar Norheim.