FRE54119890320001 NORTWEEN NOVA som RENATA P. Bilde via Steinar Norheim.

 

1989 MS NORTWEEN NOVA (FRE541198903)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
Motor ship, general cargo.

Off.no:

7380112

Flagg (flag):

NOR (NIS)

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1975/03

Bnr (Sno).:

871

Bygger (yard):

Narasaki Zosen K.K., Muroran, HK, Japan.

Eier (owner):

Tweendeck VI K/S, Oslo, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Karlander Shipping Services, Oslo.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

 

 

Tonnasje (Tonnage):

16.157 tdw, 9.018 brt, 6.709 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 140,0m-Lbp: 129,5m-B: 21,4m-D: 12,6m-Dypg.: 9,535m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 lasterom med 4 luker.
4 bommer; 1 x 25 t, 3 x 15 t.

Kjølemaskineri.
(R
ef. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst
.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck m
achinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LAQV2

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Mitsubishi type 8UEC52/105D. 2-takt/enkltv., 8–sylindret, syl. dim.: 520 x 1.050 mm. 8.000 BHK ved 175 o. min. Bygget av Kobe Hatsudoki K.K., Kobe, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 28.5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.321 t (hvf), 174 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 288 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

576kW/445-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1975 Bygget som TAKUSHIO MARU av Narasaki Zosen K.K., Muroran, HK, Japan for Marubeni K.K. Tokyo, Japan. Byggesum USD 14.953.521.
1976 Solgt til Sumitomo Shintaku Gingko K.K., Tokyo, Japan.
1984 Solgt til Moon River S.A., Panama. Omdøpt til SEA PIONER.
1985
Solgt til Sunlight Cia Nav S.A., Piraeus, Hellas. Omdøpt til STEFANIS.
1986
Solgt for USD 1.400.000 til New Star Shipping S.A., Piraeus. Omdøpt til PARASKEVI.
1989
Solgt for USD 4.775.000 til Tweendeck VI K/S (Karlander Shipping Services, Oslo), Fredrikstad. Omdøpt til NORTWEEN NOVA.
1992
Omdøpt til SLEMBE.
1993 Solgt for USD 1.250.000 til Botic Shipping Ltd, Limassol, Kypros. Omdøpt til RENATA P.
1998
Solgt til skrap for USD 152/LDT.
Ankom 21/06 til Alang, India for hugging.

 

 

History in English:

1975 Built as TAKUSHIO MARU at Narasaki Zosen K.K., Muroran, HK, Japan for Marubeni K.K. Tokyo, Japan. Building costs USD 14.953.521.
1976 Sold to Sumitomo Shintaku Gingko K.K., Tokyo, Japan.
1984 Sold to Moon River S.A., Panama. Renamed SEA PIONER.
1985
Sold to Sunlight Cia Nav S.A., Piraeus, Greece. Renamed STEFANIS.
1986
Sold for USD 1.400.000 to New Star Shipping S.A., Piraeus.
Renamed PARASKEVI.
1989
Sold for USD 4.775.000 to Tweendeck VI K/S (Karlander Shipping Services, Oslo), Fredrikstad.
Renamed NORTWEEN NOVA.
1992
Renamed SLEMBE.
1993 Sold for USD 1.250.000 to Botic Shipping Ltd, Limassol, Cyprus. Renamed RENATA P.
1998
Sold to scrapping for USD 152/LDT.
Arrived 21/06 at Alang, India for demolition.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/12-2012 (SN/PS)