FRE54219200120001 AUDAX. Foto fra boka From 70 North to 70 South av Graeme Somner..
1920 DS AUDAX (2) (FRE542192001)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo
Off.no:
1148264
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Fredrikstad
Byggeår (year built):
1915/11
Bnr (Sno).:
123
Bygger (yard):
N. V. Scheepsbouw-werf De Merwede, Hardinxveld, Nederland.
Eier (owner):
Fredrikstad Shipping Co. A/S, Fredrikstad.
Disponent (manager):
Chr. Homann-Mürer, Fredrikstad.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
600 tdw, 497 brt, 245 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 156,9’-B: 25,2’-D: 10,9’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
MLSN
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 13”–20”-33”, slag/stroke: 24”. 74 NHk. Bygget av Verschure & Co., Amsterdam, Nederland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
9 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
1 x dampkjele (boiler) med 3 fyrganger. Samlet heteflate 1.364 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Verschure & Co., Amsterdam, Nederland.
Bemanning (crew):
Historikk:
1915
Bygget som STOLT av
N. V. Scheepsbouw-werf De Merwede, Hardinxveld, Nederland for A/S D/S
Stolt (R. Christensen & Olaf Kosmo), Farsund.
1917
Solgt til A/S D/S Stolt (Chr. Christensen jr.
A/S), Sandefjord.
Videresolgt til Torgersen & Co., Haugesund. Omdøpt til MARIT.
1919 Solgt til Harald Grenske Rederi A/S( H. Haraldsen), Skien.
1920 Solgt til Fredrikstad Shipping Co. A/S (Chr. Homann-Mürer),
Fredrikstad. Omdøpt til AUDAX.
1922 J. Chr. Blom, Fredrikstad ble manager.
1925 Th. Angell-Weise, Fredrikstad ble manager.
1927 Solgt til Chr.Salvesen & Co., Leith, Scotland.
1928 Overført til South Georgia Co. Ltd (Chr. Salvesen & Co.),
Cape Town, Sør-Afrika. Ombygd til tankskip, brukt ved stasjonen i
Saldana Bay, Sør-Afrika.
1934 Solgt i mai til Administration Nacional de Combustibles,
Alcohol y Portland, Montevideo, Uruguay. Omdøpt til ANCAP SEGUNDO.
1966 Grunnstøtte 15/07 ved innløpet til Montevideo havn. Kantret og
sank 20/07 under bergingsoperasjonen.
History in English:
1915
Built as STOLT by N. V. Scheepsbouw-werf De Merwede, Hardinxveld,
the Netherlands for A/S D/S Stolt (R. Christensen & Olaf Kosmo),
Farsund.
1917 Sold to A/S D/S Stolt (Chr. Christensen jr. A/S) Sandefjord.
Resold to Torgersen & Co., Haugesund. Renamed MARIT.
1919 Sold to Harald Grenske Rederi A/S( H. Haraldsen) Skien.
1920 Sold to Fredrikstad Shipping Co., A/S (Chr.
Homann-Mürer), Fredrikstad. Renamed AUDAX.
1922
J. Chr. Blom, Fredrikstad became manager.
1925 Th. Angell-Weise, Fredrikstad became manager.
1927 Sold to Chr.Salvesen & Co., Leith, Scotland.
1928 Transferred to South Georgia Co. Ltd (Chr. Salvesen & Co.),
Cape Town, South Africa. Converted to a tankship. Used at service
station at Saldana Bay, South Africa.
1934 Sold in May to Administration Nacional de Combustibles,
Alcohol y Portland, Montevideo, Uruguay. Renamed ANCAP SEGUNDO.
1966 Grounded 15/07 near entrance to Montevideo harbour. Capsized
and sank 20/07 during refloating operation.
