FRE55218980120001 ARCONA. Bilde via Steinar Norheim.

1898 DS ARCONA (1) (FRE552189801)

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo

Off.no:

5608936

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1857/03

Bnr (Sno).:

18

Bygger (yard):

J. Henderson & Sons, Renfrew, Scotland.

Eier (owner):

A/S Arcona, Fredrikstad.

Disponent (manager):

K. Andersen, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

434 brt, 258 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 172,7’-B: 23,1’-D: 11,4’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

HCGJ

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin, single stage expansion, 2-sylindret, 60 NHK. Bygget av J. Henderson & Sons, Renfrew, Scotland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 6,7’ x 7,8’ og 2 fyrganger. Bygget 1878 av Schweffel & Howaldt Maschinenbau und Eisengiesserei, Kiel, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1857 Bygget som L.N.HVIDT av J. Henderson & Sons, Renfrew, Scotland for A/S Det almindelige danske Dampskibs-Selskab (Cornelius Petter August Koch), København, Danmark. Levert 23/03.
Forlot 02/04 Hull, England på sin første reise til København, Danmark. Skipet ble satt inn i rute Baltic–København-Storbritannia.
1861 Kolliderte 28/09 med britiske DS NEVA i Kattegat. For å unngå arrestasjon i UK, ble hun etter dette satt inn i rute Baltic–København-Antwerpen, Belgia.
1864 Chartret av den danske regjering for bruk som troppe skip.
1867 Offisielt overtatt 01/01 av DFDS, København. Satt inn i rute København til vest Norge.
Ny kjele fra B&W København installert.
1876 Kassert.
1878 Solgt 05/07 for DKR 20.000 til Theo Koch, København.
Videresolgt 02/10 på auction til C. Scow & Co., Kiel, Tyskland. Reparert og ombygget ved G. Howald, Kiel, ny dampmaskin og kjeler installert. 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound., 2-sylindret, syl. diam.: 20”–38”, slag: 21”. 47 NHK. Bygget av Schweffel & Howaldt, Maschinenbau und Eisengiesserei, Kiel, Tyskland.
Videresolgt 24/11 for DKR 84.550 til I/S Rhederiet Codana (Chr. Theodor Koch & Vilhelm Schierbech), København. Omdøpt til RAP.
1879 Chr. Theodor Koch ble 24/12 eneinnehaver av I/S Rhederiet Codana.
1885 Solgt 16/01 til A/S D/S-selskabet Øresund (Chr. Theodor Koch & Co.), København.
1894 Solgt 24/04 til A/S D/S-selskabet Union (Peter Lauritz Fisker), København. Omdøpt til OLGA.
1898 Solgt 09/02 for DKR 36.500 til A/S Arcona (K. Andersen), Fredrikstad. Omdøpt til ARCONA.
1904 Sprang lekk og sank 01/02 utenfor Tynemouth, England mens hun var på reise fra Fredrikshald til Goole, England med granitt.

History in English:

1857 Built as L.N.HVIDT by J. Henderson & Sons, Renfrew, Scotland for A/S Det almindelige danske Dampskibs-Selskab (Cornelius Petter August Koch), København, Danmark. Delivered 23/03.
Left Hull, England on her maiden voyage to Køpenhavn.
In service Baltic–København-Great Britain.
1861 In collision 28/09 with British SS NEVA in Kattegat. After this incident it was decided to withdraw the ship from service to British ports, to prevent her from being arrested. Instead service Baltic–København-Antwerp, Belgium.
1864 Chartered to the Danish Government, in service as a troopship.
1867 Officially taken over 01/01 by DFDS, København in service København to West coast of Norway.
New boiler from fra B&W København fitted.
1876 Discarded.
1878 Sold 05/07 for DKR 20.000 to Theo Koch, København.
Resold 02/10 in an auction to C. Scow & Co., Kiel, Germany. Repaired and converted at G. Howald, Kiel, new steam engine and boilers installed. 1 x steam reciprocating, type compound., 2-cylinder, cyl. diam.: 20”–38”, stroke: 21”. 47 NHP. Built by Schweffel & Howaldt, Maschinenbau und Eisengiesserei, Kiel, Germany.
Resold 24/11 for DKR 84.550 to I/S Rhederiet Codana (Chr. Theodor Koch & Vilhelm Schierbech), København. Renamed RAP.
1879 Chr. Theodor Koch became 24/12 sole owner of I/S Rhederiet Codana.
1885 Sold 16/01 to A/S D/S-selskabet Øresund (Chr. Theodor Koch & Co.), København.
1894 Sold 24/04 to A/S D/S-selskabet Union (Peter Lauritz Fisker), København. Renamed OLGA.
1898 Sold 09/02 for DKR 36.500 to A/S Arcona (K. Andersen), Fredrikstad. Renamed ARCONA.
1904 Sprang a leak and sank 01/02 off Tynemouth, England whilst on a voyage from Fredrikshald to Goole, England with granite.