|
||||||
FRE55319640120001 BJØRNTANGEN som FERNCASTLE. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1964 MT BJØRNTANGEN (FRE553196401) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5114014 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Fredrikstad |
|||
Byggeår (year built): |
1949/11 |
Bnr (Sno).: |
425 |
|||
Bygger (yard): |
Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton Hill-on-Tees, England. |
|||||
Eier (owner): |
Skips-A/S Bjørnvik, Fredrikstad. |
|||||
Disponent (manager): |
Asbjørn Langvik, Fredrikstad. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
24.750 tdw, 15.901 brt, 9.576 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 588,8’-Lbp: 569,1’-B: 80,2’-D:42,3’-Dypg.: 32’ 3¾’’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
3 x
9 tanker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LNZF |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Doxford type 67LBD6. 2-takt/enkltv., 6–sylindret opposed pistons, syl. dim.: 670 x 2.320 mm. 6.800 BHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,0 knop ved et forbruk på 28 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 150 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1947
Kjølstrukket 10/12. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1947
Keel laid 10/12. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Fearnley &
Eger 1869 – 1969.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/12-2012 (SN/PS)
|
FRE55319640120002 BJØRNTANGEN som NICOS V. Bilde via Steinar Norheim. |