FRE55419160220001 GLENLORA. Bilde via Steinar Norheim.

 

1916 Bark GLENLORA (FRE554191602)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jern skrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1050084

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1864/07

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

T. Vernon & Son, Liverpool, England.

Eier (owner):

A/S Glenlora, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Andr. Hannestad, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

Lloyds + A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

775 brt, 705 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 190,3’- B: 31,0’-D: 18,2’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

KFRW

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, Barkrigget.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
A. Jansen 1908-08,
Backer Holst 1908-11,
Oskar R. Nielsen 1911-16,
Johan Sørlie 1916-17.

 

 

Historikk:

1864 Bygget som GLENLORA av T. Vernon & Son, Liverpool, England for Shaw, Savill & Co., London, England.
1876 Registrert i Southampton, England.
1882 Rederiet omdøpt til Shaw, Savill & Albion Co. Ltd, Southampton.
1898 Solgt til C. J. Sandell, Oskarshamn, Sverige.
1908 Solgt til A/S Glenlora (Hj. Stangebye), Kristiania.
1916 Solgt i mai til A/S Glenlora (Andr. Hannestad), Fredrikstad.
1917 Stanset og skutt i senk 13/04 av den tyske ubåten U 30 (
Kapitänleutnant Franz Grünert) i posisjon 60.36-01.53E mens hun var på reise fra Stubbekøbing, Danmark til Savannah, GA, USA i ballast.
Kaptein Johan Sørlie og mannskapet forlot skipet i livbåtene. Neste dag ville DS STAT av Ålesund og en britisk torpedobåt ta de om bord men mannskapet ville ikke bli med vestover. De ble senere tatt opp av DS BOLETTE og landsatt i Bergen.

 

 

History in English:

1864 Built as GLENLORA by T. Vernon & Son, Liverpool, England for Shaw, Savill & Co., London, England.
1876 Registered in Southampton, England.
1882 The company renamed Shaw, Savill & Albion Co. Ltd, Southampton.
1898 Sold to C. J. Sandell, Oskarshamn, Sweden.
1908 Sold to A/S Glenlora (Hj. Stangebye), Christiania.
1916 Sold in May to A/S Glenlora (Andr. Hannestad), Fredrikstad.
1917 Captured, shelled and sunk 13/04 by U 30 (
Kapitänleutnant Franz Grünert) in position 60.36N-01.53E whilst on a voyage from Stubbekøbing, Denmark to Savannah, GA, USA in ballast.
Captain Johan Sørlie and his crew abandoned in the lifeboats. SS STAT from Ålesund and a British torpedoboat tried next day to take the crew aboard but they refused being brought westward. They were later taken up by SS BOLETTE and landed in Bergen.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein Registeret, Boka Fredrikstad Skuter på de Syv Hav av Knut W. Engebretsen, Boka
Norske Seilskuter, Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis 1917, uboat.net, Diderik Brochmann: Med Norsk
Skib I Verdenskrigen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/12-2012 (SN/PS)

FRE55419160220002 GLENLORA. Bilde via Steinar Norheim.