FRE55418990220001 FRATERNITAS. Foto fra boka Fredrikstadskuter på de syv hav.

1899 Bark FRATERNITAS (FRE554189902)

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque wood hull.

ID:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1871

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Gjømle Verft (Nils Olsen Gjømle), Vikkilen, Grimstad.

Eier (owner):

A/S Fraternitas, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Andreas Hannestad, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

DnV A1-1N

Tonnasje (Tonnage):

442 brt, 427 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 121,1’-B: 30,9’-D:17,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HWVT

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
A. Jacobsen 1871-78
G. Gundersen 1878-81
A. Jacobsen 1881-82
N. Jacobsen 1882-87
John M. Garrvig 1887-90
G. Gundersen1890-91
S. Aug. Amundsen 1891-96
Oluf Nielsen 1896-96
A. Johanesn, Rå 1896-1906
Johan Blosli 1906-07
Olaf Olsen 1907-09

Historikk:

1871 Bygget som bark FRATERNITAS ved Gjømle Verft (Nils Olsen Gjømle), Vikkilen, Grimstad for Nils Olsen Gjømle m. fl., Grimstad.
1891 Solgt til Jørgen Jørgensen, Grimstad.
1896 Solgt til A/S Fraternitas (S. M. Gram), Tønsberg.
1899 Solgt til A/S Fraternitas (Andreas Hannestad), Fredrikstad.
1909 Sprang lekk mens hun var på reise fra Fredrikstad til Bristol, England med trelast. Søkte nødhavn i Grimstad. Losset. Kondemnert 09/11.
Avrigget til lekter samme år av Nils Christian Thorbjørnsen, Fredrikstad. Senere solgt til Murmansk, Russland.

History in English:

1871 Built as barque FRATERNITAS at Gjømle Verft (Nils Olsen Gjømle), Vikkilen, Grimstad for Nils Olsen Gjømle et. al., Grimstad.
1891 Sold to Jørgen Jørgensen, Grimstad.
1897 Sold to A/S Fraternitas (Jens Fr. Giebelhausen), Fredriksstad.
1899 Sold to A/S Fraternitas (Andreas Hannestad), Fredrikstad.
1909 Sprang a leak whilst on a voyage from Fredrikstad to Bristol, England with wood. Arrived Grimstad as a port of refuge. Discharged. Condemned 09/11. Converted to barge same year by Nils Christian Thorbjørnsen, Fredrikstad. Subsequently sold to Murmansk, Russia.