FRE55519660120001 NICOTO. Bilde via Steinar Norheim.

 

1966 MS NICOTO (2) (FRE555196601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods
Motor ship, general cargo.

Off.no:

6621313

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1966/12

Bnr (Sno).:

165

Bygger (yard):

Ankerløkken Verft Glommens A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

P/R Nicoto, Fredrikstad.

Disponent (manager):

O. Nielsen & Sønner A/S, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

812 tdw, 300 brt, 255 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 188,5’-Lbp: 169,0’-B: 33,5’-D : 11’ 5¾’’-Dypg: 11’ 4¾’’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

1 lasterom med 1 luke.
2 bommer, hver 3 t,
2 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LJPS

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Caterpillar type D398TA. 4-takt/enkltv., 12–sylindret, syl. dim.: 159 x 203 mm. 800 BHK ved 1.225 o. min giret til 349 o. min på propell. Bygget av Caterpillar Tractor Co., Peoria, Illinois, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop ved et forbruk på 3 t/døgn.
Bunkerskapasitet 110 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 56 kW.
1 x dieselgen. 16 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

128kW/380VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1965 Kjølstrukket i november.
1966
Bygget som NICOTO av
Ankerløkken Verft Glommen A/S, Fredrikstad for P/R Nicoto (O. Nielsen & Sønner A/S), Fredrikstad. Sjøsatt 20/09, levert i desember.
1972 Solgt til Simon Møkster Partrederi, Stavanger.
1973 Omdøpt til HAVSTRIL.
1974 Solgt i mai til Eilif H. Slotvik Partrederi, Brønnøysund. Omdøpt til AUNHOLM.
1980
Solgt til Gunnar Bakke, Rørvik, Namsos.
1986 Solgt til Arena Rederi A/S, Verdal. Omdøpt til LIV MARIT.
1988
Solgt til Knut Arild Stamnes, Stamneshella, Namsos.
2012 Fremdeles i drift 20/11 for samme eier.

 

 

History in English:

1965 Keel laid in November.
1966
Built as NICOTO by Ankerløkken Verft Glommen A/S, Fredrikstad for P/R Nicoto (O. Nielsen & Sønner A/S), Fredrikstad. Launched 20/09, delivered in December.
1972 Sold to Simon Møkster Partrederi, Stavanger.
1973 Renamed HAVSTRIL.
1974 Sold in May to Eilif H. Slotvik Partrederi, Brønnøysund. Renamed AUNHOLM.
1980
Sold to Gunnar Bakke, Rørvik, Namsos.
1986 Sold to Arena Rederi A/S, Verdal. Renamed LIV MARIT.
1988
Sold to Knut Arild Stamnes, Stamneshella, Namsos.
2012 Still in service 20/11 for same owner.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka Seilas I Hvit Sektor, tilbakeblikk på Simon Møksters livsverk.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/12-2012 (SN/PS)