FRE55719050120001 NORMANVIK. Bilde via Steinar Norheim

 

1905 Bark NORMANVIK (FRE557190501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wooden hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1870

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Näström, Sundsvall, Sverige.

Eier (owner):

A/S Normanvik, Fredrikstad.

Disponent (manager):

Anton H. Mysen, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

DnV A2-3N

 

 

Tonnasje (Tonnage):

731 brt, 680 nrt.

Dimensjoner (size):

L :163,5'–B: 35,9'-D: 18,8'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HSPR

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
H. Jensen 1885-90
H. Mortensen 1890-97
J. C. Jensen 1897-98
T. G. Terjesen 1898-1901
A. Valle 1901-05
J. L. Johannesen 1905-06
O. Halvorsen 1906-08
Sigvart Mathiesen 1908-08

 

 

Historikk:

1875 Bygget som JACOB W. SATTERWALL av Näström, Sundsvall, Sverige for Loven & Co., Stockholm, Sverige.
1883 Solgt i september to B. A. Olsen et. al., Risør. Omdøpt til NORMANVIK.
1896
Solgt til A/S Normanvik (Chr. Klöckner), Arendal.
1905 Solgt til A/S Normanvik (Anton H. Mysen), Fredrikstad, for NOK 5.000.
1908 Sprang lekk i en kraftig storm 11/10, mens hun var på reise fra Runcorn, River Mersey, England til Fredrikstad i ballast. Alle 3 pumpene ble holdt i gang, men etter hvert trengte ballastsand inn i pumpene og gjorde de tette. Til sist måtte de ty til vanlige pøser, og på den måten forsøke å få vannet ut. Etter 24 timers slit orket de ikke mer og måtte gi opp. Rommet var da halvfylt.
Mannskapet på 11 gikk i livbåtene 12/10 og forlot skipet som var i synkende tilstand i Atlanterhavet.
Etter 48 timer ble de tatt opp av en fiskebåt fra Færøyene og landsatt i Lerwick, Shetland, alle i god behold, tross alle påkjenninger.

 

 

History in English:

1870 Built as JACOB W. SATTERWALL by Näström, Sundsvall, Sweden for Loven & Co., Stockholm, Sweden.
1883 Sold in September to B. A. Olsen et. al., Risør. Renamed NORMANVIK.
1896
Sold to A/S Normanvik (Chr. Klöckner), Arendal.
1905 Sold to A/S Normanvik (Anton H. Mysen), Fredrikstad.
1908 Sprang a leak in heavy storm 11/10, whilst on a voyage from Runcorn, River Mersey, England to Fredrikstad in ballast. All 3 pumps in use, but after a while ballast sand got into the pumps and they got plugged. As a last effort, they had to use buckets, trying to get the water out  After 24 hours of hard work the crew was worn out and had to give up.
The cargo hold was half full of water.
The crew of 10 men entered their lifeboats 12/10 and abandoned the sinking vessel in the Atlantic Ocean.
After 48 hours they were picked by a fishing-boat from the Faro Islands and landed in i Lerwick, Shetland. All in good shape in spite of all the stress they had experienced.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmsteinregisteret, Skipsforlis 1908.
Boken Fredrikstadskuter på de 7 hav av Knut W Engebretsen

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Bjørn Fretheim.
Sist oppdatert: 20/01-2021 (BF)