Mangler bilde.

1895 DS HATFIELD (FRV100189504)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1086649

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredriksværn

Byggeår (year built):

1882/08

Bnr (Sno).:

258

Bygger (yard):

William Gray & Co., West Hartlepool, England.

Eier (owner):

A/S Hatfield, Fredriksværn.

Disponent (manager):

Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.753 brt, 1.086 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 264,2’-B: 36,0’-D:19,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 30,5”–62,0”, slag/stroke: 39,0”. 180 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.958 ft². Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1882 Bygget som HATFIELD av William Gray & Co., West Hartlepool, England for T. S. Hudson, West Hartlepool. Sjøsatt 15/08.
1885 Solgt til The Hudson Shipping Co. Ltd, West Hartlepool.
1895 Solgt til Franz Rahtkens & Co., Middlesbrough, England.
Videresolgt til A/S Hatfield (Frithjof Ohlsen), Fredriksværn.
1898 Solgt til Dampskibsselskab St. Hilda (Alf Monsen), Tønsberg. Omdøpt til ST. HILDA.
1899 Solgt til E. Jenkins & Co., Cardiff, Wales. Omdøpt til HATFIELD.
1907 Solgt til Hatfield Steamship Co. Ltd (E. Jenkins & Co.), Cardiff.
1911 Sank etter kollisjon i dårlig vær 01/10 med DS GLASGOW 15 nm utenfor Galloper Sands, England mens det var på reise fra Huelva, Spania til Rotterdam, Nederland med jernmalm. HATFIELD assisterte GLASGOW som hadde problemer da roret var havarert. Det ble forsøkt og taue henne, men under manøvreringen i det dårlige været kolliderte de og HATFIELD sank umiddelbart. 17 mann omkom, kun en overlevde.

History in English:

1882 Built as HATFIELD by William Gray & Co., West Hartlepool, England for T. S. Hudson, West Hartlepool. Launched 15/08.
1885 Sold to The Hudson Shipping Co. Ltd, West Hartlepool.
1895 Sold to Franz Rahtkens & Co., Middlesbrough, England.
Re-sold to A/S Hatfield (Frithjof Ohlsen), Fredriksværn.
1898 Sold to Dampskibsselskab St. Hilda (Alf Monsen), Tønsberg. Renamed ST. HILDA.
1899 Sold to E. Jenkins & Co., Cardiff, Wales. Renamed HATFIELD.
1907 Sold to Hatfield Steamship Co. Ltd (E. Jenkins & Co.), Cardiff, Wales.
1911 Sunk in collision in heavy weather 01/10 with SS GLASGOW 15 nm off Galloper Sands, England whilst on a voyage from Huelva, Spain to Rotterdam, the Netherlands with iron ore. HATFIELD was assisting GLASGOW who had broken rudder and attempted to tow her. During the manoeuvres in heavy weather they collided and HATFIELD foundered almost immediately and 17 men died. There was only one survivor.