FRV10018970220001 FRAM som SWANBRIDGE. Foto via sunderlandships.

1897 DS FRAM (FRV100189702)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1087996

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredriksværn

Byggeår (year built):

1884/06

Bnr (Sno).:

69

Bygger (yard):

William Pickersgill & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Fram, Fredriksværn.

Disponent (manager):

Hans Blom & Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.750 tdw, 1.993 brt, 1.159 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 270,2’-B: 40,3’-D: 18,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
4 vinsjer.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 30,0”–62,0”, slag/stroke: 42,0”. 188 NHK. Bygget av George Clark, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.967 ft². Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av George Clark, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1884 Bygget som HELLENES av William Pickersgill & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England for Steamship Hellenes Co. Ltd (R. P. Houston & Co.), Liverpool, England. Sjøsatt 24/06.
1897 Solgt til A/S Fram (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn. Omdøpt til FRAM.
1900 Solgt til Donald & Taylor, Glasgow, Scotland. Omdøpt til HELLENES.
1905 Solgt til Ångfartygs-A/B Swanbridge (H. Andersson), Strömstad, Sverige. Omdøpt til SWANBRIDGE.
1914 Grunnstøtte i mars på Ile D’Olèron ved innseilingen til Saint-Denis, Frankrike.
1916 Solgt til Rederi-A/B Bris (Gustaf E.Sandström), Göteborg, Sverige. Omdøpt til BRIS.
1919 Solgt til Rederi-A/B Bore (Gustaf E.Sandström), Göteborg.
1928 Solgt til Rederi-A/B Norex (C. O. Norin), Göteborg.
1933 Solgt til Toppila Steamship Co. Ltd (C. O. Norin), Toppila, Finland. Omdøpt til KARLO.
1935 Hogget i første kvartal.

History in English:

1884 Built as HELLENES by William Pickersgill & Sons Ltd, Southwick, Sunderland, England for Steamship Hellenes Co. Ltd (R. P. Houston & Co.), Liverpool, England. Launched 24/05.
1897 Sold to A/S Fram (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn. Renamed FRAM.
1900 Sold to Donald & Taylor, Glasgow, Scotland. Renamed HELLENES.
1905 Sold to Ångfartygs-A/B Swanbridge (H. Andersson), Strömstad, Sweden. Renamed SWANBRIDGE.
1914 Stranded in March on Ile D’Olèron at the entrance to Saint-Denis, France.
1916 Sold to Rederi-A/B Bris (Gustaf E.Sandström), Göteborg, Sweden. Renamed BRIS.
1919 Sold to Rederi-A/B Bore (Gustaf E.Sandström), Göteborg.
1928 Sold to Rederi-A/B Norex (C. O. Norin), Göteborg.
1933 Sold to Toppila Steamship Co. Ltd (C. O. Norin), Toppila, Finland. Renamed KARLO.
1935 Broken up in 1^st quarter.