FRV10018990320001 THRIFT som IRIS. Foto via wrecksite.eu.

1899 DS THRIFT (FRV100189903)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1091917

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredriksværn

Byggeår (year built):

1886/04

Bnr (Sno).:

141

Bygger (yard):

Edward Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

A/S Thrift, Fredriksværn.

Disponent (manager):

Hans Blom & Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.

Klasse (Class).:

Lloyd.s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

3.030 tdw, 2.136 brt, 1.358 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 275,0’-B: 37,2’-D: 19,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
4 vinsjer.
4 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HNWR

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 21,0”–35,0”–57,0”, slag/stroke: 39,0”. 203 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dobbelended dampkjele (double ended boiler), med 4 fyrganger. Heteflate 3.052 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1886 Bygget som MERCEDES av Edward Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England for Adamson & Ronaldson, London, England. Sjøsatt 07/04, ferdigstilt i mai.
1886 Solgt til Christie & Co., London.
1899 Solgt til A/S Thrift (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn. Omdøpt til THRIFT.
1909 Solgt til Rederi-A/B Groveland (J. P. Jönsson), Landskrona, Sverige. Omdøpt  til GROVEDALE.
1913 Solgt til Rederi-A/B Torleif (H. Persson), Landskrona, Sverige.
1914 Omdøpt til TORGERD.
1921 Solgt til Rederi-A/B Ocean (H. Persson), Landskrona.
1923 Solgt til Rederi-A/B Iris (C. Abrahamsen), Stockholm, Sverige. Omdøpt til IRIS.
1941 Sank etter kollisjon 15/07 med britisk MT BLUE RANGER ca. 4 nm fra Pladda, Arran, Scotland mens det var på reise fra Cardiff, Wales til London, England med kull. Hele besetningen berget av MT BLUE RANGER og landsatt i Greenock, Scotland.

History in English:

1886 Built as MERCEDES by Edward Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England for Adamson & Ronaldson, London, England. Launched 07/04, completed in May.
1886 Sold to Christie & Co., London.
1899 Sold to A/S Thirft (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn. Renamed THRIFT.
1909 Sold to Rederi-A/B Groveland (J. P. Jönsson), Landskrona, Sveden. Renamed GROVEDALE.
1913 Sold to Rederi-A/B Torleif (H. Persson), Landskrona, Sweden.
1914 Renamed TORGERD.
1921 Sold to Rederi-A/B Ocean (H. Persson), Landskrona.
1923 Sold to Rederi-A/B Iris (C. Abrahamsen), Stockholm, Sweden. Renamed IRIS.
1941 Sunk in collision 15/07 with british MT BLUE RANGER abt. 4 nm from Pladda, Arran, Scotland whilst a on voyage from Cardiff, Wales to London, England with coal. The crew were rescued by MT BLUE RANGER and landed in Greenock, Scotland.