Mangler bilde.

1900 DS JUNO (FRV100190002)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1095877

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredriksværn

Byggeår (year built):

1888/08

Bnr (Sno).:

155

Bygger (yard):

Edward Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

A/S Juno, Fredriksværn.

Disponent (manager):

Hans Blom & Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.416 brt, 1.546 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 299,2’-B: 38,8’-D:20,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MBSG

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 22,0”–37,0”–61,0”, slag/stroke: 39,0”. 228 NHK. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,8’ x 9,8’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 152 psi. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1888 Bygget som JUNO av Edward Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England for T. Robinson, West Hartlepool. Sjøsatt 11/07, ferdigstilt i august.
1890 Overført til T. Robinson, Sons & Co., West Hartlepool.
1900 Solgt til A/S Juno (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn.
1912 Rederiet flyttet til Larvik.
1916 Solgt i juni til Dampskibsselskabet A/S Juno (Brødrene Olsen), Stavanger.
Videresolgt i september til Dampskibsselskabet A/S Vera (Martin Thorvik), Kristiania.
1917 Stanset og sprengt i senk 18/02 av den tyske ubåten U 84 (Kapitänleutnant Walter Roehr) i posisjon 49.59N-03.41V, 15 nm syd-syd-vest for Start Point, England mens det var på reise fra New York, NY, USA til Le Havre, Frankrike med biler, kobber, maskineri og matrasjoner. Kaptein Hjalmar Evensen og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble tatt opp av en engelsk tråler samme ettermiddag og landsatt i Plymouth, England neste dag.

History in English:

1888 Built as JUNO by Edward Withy & Co., Middleton, West Hartlepool, England for T. Robinson, West Hartlepool, England. Launched 11/07, completed in August.
1890 Transferred to T. Robinson, Sons & Co., West Hartlepool.
1900 Sold to A/S Juno (Hans Blom & Frithjof Ohlsen), Fredriksværn.
1912 Owners company re-located to Larvik.
1916 Sold in June to Dampskibsselskabet A/S Juno (Brødrene Olsen), Stavanger.
Re-sold in September to Dampskibsselskabet A/S Vera (Martin Thorvik), Kristiania.
1917 Captured and scuttled with explosives 18/02 by the German submarine U 84 (Kapitänleutnant Walter Roehr) in position 49.59N-03.41W, 15 nm south-south-west of Start Point, England whilst on a voyage from New York, NY, USA to Le Havre, France with autos, copper, machinery and provisions.
Captain Hjalmar Evensen and his crew abandoned in the lifeboats. They were picked up by an English trawler the same afternoon and landed in Plymouth, Englad the next day.