|
||||||
UKJ10119270220001 HVOSLEF. Bilde via Sverre Johansen. |
||||||
|
||||||
1927 DS HVOSLEF (UKJ101192702) |
||||||
|
||||||
“Post-Mosquito” |
|
|
||||
|
||||||
Type |
Dampskip, stykkgods, frukt |
Off.no (IMO): |
5606557 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1927/04 |
Bnr (Sno): |
1307 |
|||
Bygger (yard): |
Swan,
Hunter & Wigham Richardson Ltd., Newcastle, |
|||||
Eier (owner): |
A/S Flora, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
H. Staubo & O. Ditlev-Simonsen jr., Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100 A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.140 tdw, 1.630 brt, 892 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 255,1’-B: 35,5’-D: 23,6’-Dypg.: 20,0’. |
|||||
Lastehandteringssyst. |
Lastekapasitet ca. 88.000
ft³. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LGDJ. LCOP etter 1934. |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam
reciprocating), type triple |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,0 Knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers),
hver med 3 fyrganger. Samlet |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
20 mann. |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1927 Bygget som
HVOSLEF av Swan, Hunter & Wigham |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1927
Built as HVOSLEF by Swan, Hunter & Wigham |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Starke, uboat.net, "Going Bananas" Mark H. Goldberg.
Sjøforklaringer
fra 2. Verdenskrig, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/03-2012(SN/PS)
|
UKJ10119270220002 HVOSLEF. Bilde via Steinar Norheim. |