UKJ10119270220001 HVOSLEF. Bilde via Sverre Johansen.

 

1927 DS HVOSLEF (UKJ101192702)

 

WARSAILORS

“Post-Mosquito”

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo,
fruit carrier

Off.no (IMO):

5606557

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1927/04

Bnr (Sno):

1307

Bygger (yard):

Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Newcastle,
England.

Eier (owner):

A/S Flora, Oslo.

Disponent (manager):

H. Staubo & O. Ditlev-Simonsen jr., Oslo.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100 A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.140 tdw, 1.630 brt, 892 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 255,1’-B: 35,5’-D: 23,6’-Dypg.: 20,0’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 88.000 ft³.
Naturlig ventilasjon.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon
(comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LGDJ. LCOP etter 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20”–33”–56”, slag/stroke:
39”. 314 NHK. Bygget av Swan, Hunter & Wigham
Richardson Ltd., Newcastle.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet
heteflate 4.810 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av
Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Newcastle, UK.

 

 

Bemanning (crew):

20 mann.

 

 

Historikk:

1927 Bygget som HVOSLEF av Swan, Hunter & Wigham
Richardson Ltd., Newcastle for A/S Flora (H. Staubo & O.
Ditlev-Simonsen jr.), Oslo. Sjøsatt 21/02. Byggesum NOK
1.023.000. På charter til United Fruit Co.
1930 Solgt til A/S Hav (H. Staubo & Co.), Oslo.
1940 Uteflåten.
1942 Torpedert og senket 11/03 av den tyske ubåten U
94
(Oberleutnant zur See Otto Ites) i posisjon 38.27N-
74.54V (2 nm øst for Fenwick Island, DE, USA) mens hun
var på reise fra Sagua, Cuba til Boston, MA, USA med
sukker. 6 mann omkom. Resten av besetningen, 14 mann
kom seg til land nær Fenwick Island etter ca. 14 timer i
en ødelagt livbåt.

 

 

History in English:

1927 Built as HVOSLEF by Swan, Hunter & Wigham
Richardson Ltd., Newcastle for A/S Flora (H. Staubo & O.
Ditlev-Simonsen jr.), Oslo. Launched 21/02. Building costs
NOK 1.023.000. On charter to United Fruit Co.
1930 Sold to A/S Hav (H. Staubo & Co.), Oslo.
1940 Free fleet.
1942 Torpedoed og sunk 11/03 by the German submarine
U 94
(Oberleutnant zur SeeOtto Ites) in position 38.27N-
74.54W (2 nm East of Fenwick Island, DE, USA) whilst on
a voyage from Sagua, Cuba to Boston, MA, USA with
sugar. 6 men lost. The remaining 14 men landed 14 hours
later in a wrecked lifeboat near Fenwick Island.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, uboat.net, "Going Bananas" Mark H. Goldberg. Sjøforklaringer
fra 2. Verdenskrig, uboat.net.

Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/03-2012(SN/PS)

UKJ10119270220002 HVOSLEF. Bilde via Steinar Norheim.