|
|
||||||
|
UKJ10119430120001 MOSSTRAND som SPERRBRECHER 26. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
|
||||||
|
1943 MS MOSSTRAND (UKJ101194301) |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||
|
|
||||||
|
Type |
Motorskip, kjøleskip |
Off.no (IMO): |
6116617 |
|||
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Farsund |
|||
|
Byggeår (year built): |
1943/07 |
Bnr (Sno): |
110 |
|||
|
Bygger (yard): |
A/S Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg. |
|||||
|
Eier (owner): |
A/S Mosvold Shipping Co., Farsund. |
|||||
|
Disponent (manager): |
Martin Mosvold, Farsund |
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Tonnasje (Tonnage): |
3.960 tdw, 3.549 brt, 2.092 nrt |
|||||
|
Dimensjoner (size): |
L: 112,9 m-B: 14,8 m-D: 6,81 m. |
|||||
|
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
|
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
|
Manøversystemer |
|
|||||
|
Dekksmaskineri |
|
|||||
|
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
|
Kallesignal (Call sign.): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type Sulzer, 2-takt/enkltv., 7-sylindret. 4.900 BHK. Bygget Gebr. Sulzer AG, Winterthur, Sveits. |
|||||
|
Fart/forbr.(speed/cons.): |
17,0 knop. |
|||||
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
|
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
|
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|
|||||
|
Bemanning (crew): |
Pers. |
|||||
|
|
|
|||||
|
Historikk: |
1941 Sjøsatt 16/12
som MOSSTRAND av A/S Kaldnes mek. Verksted,
Tønsberg for A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund.
Overtatt av Die Kriegsmarine under utrustningen. |
|||||
|
|
|
|||||
|
History in English: |
1941
Launched 16/12 as MOSSTRAND at A/S Kaldnes mek. Verksted,
Tønsberg for A/S Mosvold Shipping Co. (Martin Mosvold), Farsund. Seized
by Die Kriegsmarine during outfitting. |
|||||
|
|
|
|||||
Kilde: Lloyd’s, Skipet nr.
4/1990.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/11-2012 (SN/PS)
|
|
|
UKJ10119430120002 MOSSTRAND som SPERRBRECHER 26. Bilde via Steinar Norheim. |