|
||||||
UKJ10119630120001 BAKKE REEFER. Bilde via Sverre Johansen. |
||||||
|
||||||
1963 MS BAKKE REEFER (UKJ101196301) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. |
Off.no (IMO): |
5401376 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1963/05 |
Bnr (Sno): |
175 |
|||
Bygger (yard): |
Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Marie Bakke, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.680 tdw, 5.710 brt, 3.011 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 414,8’-Lbp: 381,3’-B: 56,6’-D: 36,0’-Dypg.: 24’ 0¼". |
|||||
Lasthåndtering |
4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 210.465 ft³. |
|||||
Kjølemaskineri. |
4 x Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Kapasitet 881.600 kcal/time og -20 °C i lasterom. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXVS |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken 630/1300VG8U. 2-takt/enkltv. 8-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. 6.650 BHK ved 125 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
18,0 knop ved et forbruk på 27 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.210 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen. hver 330 kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
990kW/220VDC. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux.
boiler). Arbeids trykk 85 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1963 Bygget som
BAKKE REEFER av Öresundsvarvet A/B, Landskrona for Skibs-A/S Marie
Bakke (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Sjøsatt 21/02, ferdigstilt 11/05. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1963 Built as
BAKKE REEFER by
Öresundsvarvet A/B, Landskrona for Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen
OAS), Haugesund. Launched 21/02, completed 11/05. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s,
DnV, Sverre Johansen, Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/04-2012 (SN/PS)