|
||||||
UKJ10119810120001 HILCO SKIER. Bilde via Sverre Johansen |
||||||
|
||||||
1981 MS HILCO SKIER (UKJ101198101) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer. |
Off.no (IMO): |
7915553 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1981/01 |
Bnr (Sno): |
194 |
|||
Bygger (yard): |
A/S Framnæs mek. Verksted, Sandefjord. |
|||||
Eier (owner): |
K/S Hilco Skier & Co. A/S, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
Irgens Larsen A/S, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 KMC |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
12.475 tdw, 9.084 brt, 4.618 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 156,1 m–Lbp: 145,2 m–B: 23,0 m–D: 14,8 m–Dypg.: 9,815 m. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
4 lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 15.339 m³. |
|||||
Kjølemaskineri. |
3 x STAL skruekompressorer. Kjølemedium R-22. Indirekte fordamping. Kapasitet 2.130.000 kcal/time og -28 °C i lasterom. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJLF |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Sulzer Type 6RND90M. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 20.100 BHK ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
22,0 knop ved et forbruk på 82 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.391 t (hvf, 380 t (do). |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
4 x dieselgen. hver 900
kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
3.600kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux.
boiler). Arbeidstrykk 8,5 bar. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1980 Bygget som
HILCO SKIER ved A/S Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for K/S Hilco
Skier & Co. A/S (Irgens Larsen A/S), Oslo. Sjøsatt 26/06. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1980 Built as HILCO SKIER at A/S
Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for K/S Hilco Skier & Co. A/S (Irgens
Larsen A/S), Oslo. Launched 26/06. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,
Starke, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 09/04-2012 (SN/PS)