UKJ10119850120001 CACILIA B. Bilde via Sverre Johansen.

1985 MS CACILIA B (UKJ101198501)

Invitasjon

Type

Motorskip, kjøl/frys / motor ship, reefer.

Off.no (IMO):

8404238

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1985/01

Bnr (Sno):

99

Bygger (yard):

Drammen Slip & Verksted, Drammen.

Eier (owner):

Peter Y. Berg A/S, Drammen.

Disponent (manager):

Peter Y. Berg, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 KMC

Tonnasje (Tonnage):

11.464 tdw, 9.096 brt, 6.006 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 149,0 m-Lbp: 136,0 m-B: 21,5 m-D: 12,7 m-Dypg.: 9,418 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 15.574 m³.
4 kraner, hver 8 t.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

3 x STAL skruekompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Kapasitet 1.553.000 kcal/time og – 25 °C i lasterom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LNRF

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer 4RTA58. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 580 x 1.700 mm. 7.680 BHK ved 123 Rpm. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Nagasaki, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,75 knop ved et forbruk på 25 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.161 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 760 kW.
1 x dieselgen. (nød) 100 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.280 kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). Arbeidstrykk 12,0 bar.
1 x exh. kjel (economiser).Arbeidstrykk 10,0 bar.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1984 Bygget som CACILIA B ved Drammen Slip & Verksted, Drammen for Treuag Treuhand-Aktiengesellschaft Essen, Vest-Tyskland. Sjøsatt 05/10. Treuag kom i finansielle vanskeligheter en uke før levering og ble slått konkurs. Peter Y. Berg A/S, Drammen overtok skipet 22/12.
1985 Ferdigstilt i januar. Byggesum USD 22.747.118.
1986 Overført til Blassenberg Ltd, Nassau, Bahamas. Omdøpt til COLOMBIAN REEFER.
1990 Overført til A/S Romgir, Drammen.
1992 Solgt for USD 16.500.000 til Actinor Reefer IV AS, Drammen.
1993 Registrert i Nassau, Bahamas. Omdøpt til ASTRAIA.
1994 Solgt til Reefer Maritime Inc., Nassau. Omdøpt til ASTRA.
1996 Solgt i juli for USD 13.000.000 til Hunter Investment Corp., Monrovia, Liberia. Omdøpt til ELEKTRA.
2001 Solgt til Mike Bravo Shipping Ltd (Ost-West-Handel und Schiffahrt, Bremen, Tyskland), Valletta, Malta. Omdøpt til ELECTRA.
2013 Solgt i august til Muriel Ltd Inc., Bremen. Samme managers.
2016 Solgt som skrap.
Ankom 09/04 til Alang, India for hugging som begynte 12/04 ved Unique Ship Breaking Corp.

History in English:

1984 Built as CACILIA B at Drammen Slip & Verksted, Drammen for Treuag Treuhand-Aktiengesellschaft Essen, West Germany. Launched 05/10. Treuag came into financial problems one week before delivery and went bankrupt. Peter Y. Berg A/S, Drammen took over the vessel 22/12.
1985 Completed in January. Building costs USD 22.747.118.
1986 Transferred to Blassenberg Ltd, Nassau, Bahamas. Renamed COLOMBIAN REEFER.
1990 Transferred to A/S Romgir, Drammen.
1992 Sold for USD 16.500.000 to Actinor Reefer IV AS, Drammen.
1993 Registered in Nassau, Bahamas. Renamed ASTRAIA.
1994 Sold to Reefer Maritime Inc., Nassau. Renamed ASTRA.
1996 Sold in July for USD 13.000.000 to Hunter Investment Corp., Monrovia, Liberia. Renamed ELEKTRA.
2001 Sold to Mike Bravo Shipping Ltd (Ost-West-Handel und Schiffahrt, Bremen, Germany), Valletta, Malta. Renamed ELECTRA.
2013 Sold in August to Muriel Ltd Inc., Bremen. Same managers.
2016 Sold as scrap.
Arrived 09/04 at Alang, India for demolition that began 12/04 by Unique Ship Breaking Corp.