GBG92719630120001 ROBERT KABELAC. Foto; Walter E. Frost.

1963 MS ROBERT KABELAC (GBG927196301)

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

5297684

Flagg (flag):

SWE

Havn (port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1963/04

Bnr (Sno).:

902

Bygger (yard):

Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Rederi-A/B Dalen, Göteborg.

Disponent (manager):

Jørgen J. Lorentzen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T 2, 5

Tonnasje (Tonnage):

15.135 tdw, 11.081 brt, 5.628 nrt..

Dimensjoner (size):

Loa: 155,4m-Lbp: 144,4m-B: 20,3m-D: 12,4m-Dypg.: 9,56m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
6 bommer.
8 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

SKRD

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.120 BHK ved 130 o. min. Bygget av Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop.
Bunkerskapasitet 1.440 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 220 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

660kW/440-220-110VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi.
1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 114 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1963 Bygget som ROBERT KABELAC av Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland for Rederi-A/B Dalen (Jørgen J. Lorentzen), Göteborg. Levert i april.
1972 Solgt til Tetien Navigation Co. Ltd (V. Lygnos), Famagusta, Kypros. Omdøpt til TETIEN.
1975 Solgt til Marsenda Cia. Naviera S.A. , Piraeus, Hellas. Samme managers.
1982 Solgt til Marlow Navigation Co. Ltd, Panama. Omdøpt til NESTOR.
1985 Ankom 02/01 til Chittagong, Bangladesh for hugging som begynte 19/02 ved New Dhaka Steel Enterprise.

History in English:

1963 Built as ROBERT KABELAC at Bremer Vulkan, Vegesack, West Germany for Rederi-A/B Dalen (Jørgen J. Lorentzen), Göteborg. Delivered in April.
1972 Sold to Tetien Navigation Co. Ltd (V. Lygnos), Famagusta, Cyprus. Renamed TETIEN.
1975 Sold to Marsenda Cia. Naviera S.A. , Piraeus, Greece. Same managers.
1982 Sold to Marlow Navigation Co. Ltd, Panama. Renamed NESTOR.
1985 Arrived 02/01 at Chittagong, Bangladesh for demolition that began 19/02 by New Dhaka Steel Enterprise.