GRI40419170120001 THORDIS. Bilde fra boken “Olaf Tønnevold & Sønner” via Steinar Norheim.
1917 TS THORDIS (1) (GRI404191701)
Type:
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.
Off.no:
2232039
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Grimstad
Byggeår (year built):
1917/03
Bnr (Sno).:
110
Bygger (yard):
Moore & Scott Iron Works, Oakland, CA, USA.
Eier (owner):
A/S Thelma, Grimstad.
Disponent (manager):
O. T. Tønnevold, Grimstad
Klasse
(Class).:
LR +100 A1
Tonnasje (Tonnage):
7.100 tdw, 4.767 brt, 3.523 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 376,2’-B: 52.6’, D: 28,08’-Dypg.: 22’ 8".
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
MVBP
Fremdrift (propulsion):
1 x damp turbin (steam turbine), 480 NHK. Bygget av General Electric Co., Schenectady, NY, USA.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 7.509 ft². Arbeidstrykk 200 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1917
Bygget som THORDIS av
Moore & Scott Iron Works, Oakland, CA, USA for A/S Thelma (O. T.
Tønnevold), Grimstad. Sjøsatt 06/01, ferdigstilt i mars.
1925 Solgt i januar til Skibs A/S Grimstad (W. B. Markussen),
Oslo. Omdøpt til HAMPHOLM.
Installert nytt maskineri: 1 x stempel dampmaskin, type triple exp.,
3-sylindret, syl. diam.: 24”-41”–68”, slag: 45”.
493 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle,
England.
1928 Overtatt i desember av Den Norske Creditbank (Fred.
Olsen & Co.), Oslo.
1929 Solgt i mai til Skibs-A/S Bukøya (Samuelsen & Buch),
Farsund. Omdøpt THEKLA.
1932 Fred. Olsen & Co., Oslo ble manager.
Solgt i oktober til A/S Bodin (Odd Berg, Oslo), Farsund.
Videresolgt i november til SS American Eagle Owners Inc. (American
Foreign SS Corp.),New York, NY, USA.
Omdøpt til AMERICAN EAGLE.
1937 Solgt i februar til Kulukundis Shipping Co. SA, Piraeus,
Hellas. Omdøpt til MOUNT PARNES.
1942 Torpedert og sterkt skadet 12/05 av den tyske ubåten U
124
(Korvettenkapitän Johann Mohr) i posisjon
52.31N-29.20V mens hun var på reise fra Swansea, Wales til Montreal, QC,
Canada med kull. Skipet ble senere senket av et ekskortefartøy.
History in English:
1917
Built as THORDIS at Moore & Scott Iron Works, Oakland, CA, USA
for A/S Thelma (O. T. Tønnevold), Grimstad. Launched 06/01, completed in
March.
1925 Sold in January to Skibs A/S Grimstad (W. B. Markussen),
Oslo. Renamed HAMPHOLM.
Installed new engine: 1 x steam reciprocating, type triple exp.,
3-cylinder, cyl. diam.: 24”-41”–68”, stroke: 45”. 493 NHP. Built by
North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle, England.
1928 Taken over in December by Den Norske Creditbank (Fred. Olsen
& Co.), Oslo.
1929 Sold in May to Skibs-A/S Bukøya (Samuelsen & Buch), Farsund.
RenamedTHEKLA.
1932 Fred. Olsen & Co., Oslo became manager.
Sold in October to A/S Bodin (Odd Berg, Oslo), Farsund.
Resold in November to SS American Eagle Owners Inc. (American Foreign SS
Corp.),New York, NY, USA. Renamed AMERICAN EAGLE.
1937 Sold in February to Kulukundis Shipping Co. SA, Piraeus,
Greece. Renamed MOUNT PARNES.
1942 Torpedoed and damaged 12/05 by the German submarine U 124
(Korvettenkapitän Johann Mohr) in position
52.31N-29.20W while on a voyage from Swansea, Wales to Montreal, QC,
Canada with coal. She was later sunk by an escort vessel.