GRI40419280120001 THELMA. Bilde fra boken “Olaf Tønnevold & Sønner” via Steinar Norheim.

 

1928 DT THELMA (2) (GRI404192801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip tanker / steam ship tanker.

Off.no:

1143358

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Grimstad

Byggeår (year built):

1919/08

Bnr (Sno).:

890

Bygger (yard):

Palmers' Ship Building & Iron Co. Ltd., Hebburn, England.

Eier (owner):

Tønnevolds Rederi A/S, Grimstad.

Disponent (manager):

Th. O. Tønnevold & Olaf Tønnevold, Grimstad.

MalteseCrossKlasse (Class).:

LR +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

8.340 tdw, 5.578 brt, 3.428 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 400,0’-B: 52,3’-D: 25,6’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WPSV. LCOC etter 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 27”–44”–73”, slag/stroke: 48”. 517 NHK. Bygget av Palmers Co. Ltd., Hebburn, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 7.668 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Palmers Co. Ltd., Hebburn, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1919 Bygget som WAR BEGUM av Palmers Co. Ltd, Hebburn, England for the Shipping Controller, (British Tanker Co. Ltd.), London, England. Sjøsatt 05/06, ferdigstilt i august.
1920 Solgt til Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., London.
1921 Omdøpt til CONUS.
1927 Solgt for GBP 63.000 til Skips A/S Jølund (Sigurd Herlofson & Co., Oslo), Moss. Omdøpt til HERBORG.
1928 Solgt i september for GBP 68.500 til Tønnevolds Rederi A/S (Th. O. Tønnevold & Olaf Tønnevold), Grimstad. Omdøpt til THELMA.
1937 Solgt til Wheelock & Co. Ltd., Singapore. Omdøpt til WAR BEGUM.
1938
Solgt til Kitagawa Sangyo Kaiun K.K., Osaka, Japan. Omdøpt til HOKKI MARU.
1944
Torpedert og senket 27/09 av den amerikanske ubåten LAPON i pos. 15.50N-117.41Ø, ca. 300 nm NV av Manila, Filippinene.

 

 

History in English:

1919 Built as WAR BEGUM at Palmers Co. Ltd, Hebburn, England for the Shipping Controller, (British Tanker Co. Ltd.), London, England. Launched 05/06, completed in August.
1920 Sold to Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., London.
1921 Renamed CONUS.
1927 Sold for GBP 63.000 to Skips A/S Jølund (Sigurd Herlofson & Co.), Moss. Renamed HERBORG.
1928 Sold in September for GBP 68.500 to
Tønnevolds Rederi A/S (Th. O. Tønnevold & Olaf Tønnevold), Grimstad. Renamed THELMA.
1937
Sold to Wheelock & Co. Ltd., Singapore. Renamed WAR BEGUM.
1938 Sold to Kitagawa Sangyo Kaiun K.K., Osaka, Japan. Renamed HOKKI MARU.
1944
Torpedoed and sunk 27/09 by the American submarine LAPON in position 15.50N-117.41E, about 300 miles NV off Manila, the Philippines.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boken ”Olaf Tønnevold & Sønner 1878 - 1978” av B. Dannevig, Slekten Herlofson Gjennom 400 år av E. Diesen, Anglo-Saxon/Shell Tankers, N.L.Middelmess, Anglo Saxon Eventyret, Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/05-2012 (SN/PS)