|
||||||
GRI40419660120001 THELMA. Bilde fra boken “Tønnevolds Rederi 1878-1978” via Per Sundfær. |
||||||
|
||||||
1966 MT THELMA (4) (GRI404196601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motor tanker / motor ship tanker. |
Off.no: |
6612245 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Grimstad |
|||
Byggeår (year built): |
1966/06 |
Bnr (Sno).: |
800 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Tønnevolds Rederi A/S, Grimstad. |
|||||
Disponent (manager): |
Odd Tønnevold & Per Tønnevold, Grimstad. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
74.440 tdw, 41.022 brt, 26.327 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 785,0’-Lbp: 760,2’-B: 121,2’-D: 54,0’-Dypg.: 41’ 9½". |
|||||
Lastehandterings syst. |
6 x
3 lasttanker. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LFNV |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type Götaverken. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. Totalt 19.800 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
16,4 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x
dieselgen. hver 500 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
2.500kW/440-220-110VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x
hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 178 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1963
Kontrahert i oktober. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1963
Ordered in October. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Boken
“Tønnevolds Rederi 1878-1978” av B. Dannevig.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/05-2012 (PS)