GRI40419660220001 THORBJØRG. Bilde fra boken ”Tønnevolds Rederi 1878 - 1978”.

1966 MS THORBJØRG (2) (GRI404196602)

Type:

Motorskip, bulker
motor ship bulk carrier.

Off.no:

6602410

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Grimstad

Byggeår (year built):

1966/03

Bnr (Sno).:

808

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Tønnevolds Rederi A/S, Grimstad.

Disponent (manager):

Odd Tønnevold & Per Tønnevold, Grimstad.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 T

Tonnasje (Tonnage):

38.290 tdw, 22.028 brt, 14.320 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 657,2’-Lbp: 631,2’-B: 88,8’-D: 49,4’-Dypg.: 36’ 7¾".

Lasthåndtering
(cargo handling.):

7 lasterom med 7 luker.
5 kraner, hver 8t.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LFAY

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.600 mm. Totalt 11.200 BHK ved 120 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,7 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 330 kW.
1 dieselgen. (nød) 5,6 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

990kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 85 psi.
1 vannrørs exh. kjel (economiser). Arbeidstrykk 85 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1965 Bygget som THORBJØRG av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Tønnevolds Rederi A/S (Odd Tønnevold & Per Tønnevold), Grimstad. Sjøsatt 08/12.
1966 Ferdigstilt i mars. Byggesum NOK 22.100.000. Gikk inn på et 3 års tidscerterparti til I. M. Skaugen & Co., Oslo.
1975 Solgt for USD 6.500.000 til Pacific Minerals Transport Corp. (Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Omdøpt til AMAX MACGREGOR.
1980 Solgt til China Ocean Shipping Co., Qingdao, China. Omdøpt til ZHENG RONG HAI.
1990 Ankom 23/10 til Alang, India for hugging ved Chaudry Industries.

History in English:

1965 Built as THORBJØRG at A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Tønnevolds Rederi A/S (Odd Tønnevold & Per Tønnevold), Grimstad. Launched 08/12.
1966 Completed in March. Building costs NOK 22.100.000. Began a 3 years time charter to I. M. Skaugen & Co., Oslo.
1975 Sold for USD 6.500.000 to Pacific Minerals Transport Corp. (Sigurd Herlofson & Co. A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Renamed AMAX MACGREGOR.
1980 Sold to China Ocean Shipping Co., Qingdao, China. Renamed ZHENG RONG HAI.
1990 Arrived 23/10 at Alang, India for demolition by Chaudry Industries.