GRI40419800120001 THORDIS. Bilde via Jan Tore Knudsen.

 

1980 MT THORDIS (5) (GRI404198001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, kjemikalietanker / motor ship chemical tanker.

Off.no:

7922221

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Grimstad

Byggeår (year built):

1980/11

Bnr (Sno).:

41

Bygger (yard):

Brødrene Lothe A/S, Flytedokken, Haugesund.

Eier (owner):

K/S Thordis A/S, Grimstad.

Disponent (manager):

Olaf Tønnevold & Sønner A/S, Grimstad.

Beskrivelse: MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for chemicals E0 ICE-C.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.188 tdw, 1.588 brt, 1.161 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 80,02 m-Lbp: 74,8 m-B: 13,91 m-D: 6,51 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

13 x losse pumper med samlet kapasitet 1.200 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LJDG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MaK type 6M453AK. 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 320 x 420 mm. 2.400 BHK ved 600 o. min overført via reduksjonsgir til 240 o. min. på vribar propell. Bygget av Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

12,0 knop ved et forbruk på 8 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. Hver 198 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

594kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

15 pers.

 

 

Historikk:

1980 Bygget som THORDIS av Brødrene Lothe A/S, Flytedokken, Haugesund for K/S Thordis A/S (Olaf Tønnevold & Sønner A/S), Grimstad. Sjøsatt 06/06, levert 28/11.
1981 Gikk på grunn 02/11 i Fensfjorden, kom seg av ved egen hjelp, seilte til Mongstad for inspeksjon og derfra til Bergen for reparasjon av ødelagt forpigg.
1982 Kolliderte 09/02 med BAYARD i Oslofjorden, satt på land. Senere brakt flott, tatt inn til Drøbak for inspeksjon. Senere reparert og satt tilbake i service. 20 tonn med stål måtte skiftes.
1986 Solgt i september til Sild Tankers B.V. (Rotterdam Ship Management B.V.), Rotterdam, Nederland.
1987 Solgt i juli for USD 3.570.000 til Kjær & Kjær Shipping Co., Ltd., Nassau, Bahamas. Omdøpt til MOPA KENT.
1994
Solgt til Wonsild & Søn A/S, Marstal, Danmark. Omdøpt til GRETHE WONSILD.
1996
Solgt til Augusta Due S.r.l., Augusta, Italia.
Omdøpt til AIRONE.
2005
Solgt til Orion Shipping Ltd. (Trias Maritime Ltd.), Panama. Omdøpt til CHEM ONE.
2006
Solgt til Marromanos Shipping Co. S.A.(Meander Mediterranean Shipping), Panama. Omdøpt til YAZAN Z.
2011
Solgt til Shine Crystal Navigation, (Tech Project LLC), Majuro, Marshal Islands. Omdøpt til NATALIE.
2012
Fortsatt i drift 08/06.

 

 

History in English:

1980 Built as THORDIS at Brødrene Lothe A/S, Flytedokken, Haugesund for K/S Thordis A/S (Olaf Tønnevold & Sønner A/S), Grimstad. Launched 06/06, delivered 28/11.
1981 Grounded 02/11 in Fensfjorden, refloated by own power, sailed to Mongstad for survey and then to Bergen for repairs of a damaged forepeak.
1982 Collided 09/02 with BAYARD in Oslofjord, Beached. Later refloated, brought in to Drøbak for survey. Repaired and put back in service. 20 t steelplate changed.
1986 Sold in September to Sild Tankers B.V. (Rotterdam Ship Management B.V.), Rotterdam, Netherlands.
1987 Sold in Julyfor USD 3.570.000 to Kjær & Kjær Shipping Co., Ltd., Nassau, Bahamas. Renamed MOPA KENT.
1994
Sold to Wonsild & Søn A/S, Marstal, Denmark. Renamed GRETHE WONSILD.
1996
Sold to Augusta Due S.r.l., Augusta, Italy. Renamed AIRONE.
2005
Sold to Orion Shipping Ltd. (Trias Maritime Ltd.), Panama. Renamed CHEM ONE.
2006
Sold to Marromanos Shipping Co. S.A.(Meander Mediterranean Shipping), Panama. Renamed YAZAN Z.
2011
Sold to Shine Crystal Navigation, (Tech Project LLC), Majuro, Marshal Islands. Renamed NATALIE.
2012
Still in service 08/06.

 

 

             

Kilde:  DnV, Lloyd’s, Starke, Boken ”Vi Bygget Skipene” av S .E. Dagsland & T. I. Vormedal.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/06-2012 (SN/PS)