GRI40420000120001 MAERSK TOLEDO. Bilde via Per Sundfær.

 

2000 MS MAERSK TOLEDO (GRI404200001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, konteiner / motor ship, container.

Off.no:

8417479

Flagg (flag):

Isle of Man

Havn(port):

Douglas

Byggeår (year built):

1985/12

Bnr (Sno).:

120

Bygger (yard):

Odense Staalskibsværft, Lindø, Danmark.

Eier (owner):

Tønnevold Toledo K/S, Grimstad.

Disponent (manager):

O. T. Tønnevold A/S, Grimstad.

MalteseCrossKlasse (Class).:

LR +100A1 container LMC UMS

 

 

Tonnasje (Tonnage):

53.325 tdw, 43.332 brt, 18.630 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 269,98 m-Lbp: 261,25 m-B: 32,29 m-D: 19,82 m-Dypg.: 13,031 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

11 lasterom med 11 luker.
Lastekapasitet 3.768 TEU 20’ inkludert 300 reefer TEU.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

1 x LIPS sidepropell forut 957 kW.
1 x LIPS sidepropell akter 635 kW.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 12L90GBE. 2-takt/enkltv., 12-sylindret, syl. dim.: 900 x 2.180 mm. 47.520 BHK. Bygget av Hitachi Zosen, Sakurajima Works, Osaka, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

23,5 knop ved et forbruk på 143 t/døgn. Bunkerskapasitet 6.414 t (hvf), 131 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 1.344 kW.
1 x akselgen. 1.640 kW.
1 x turbogen. 1.176 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

5.604kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 11,5 bar.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 12 bar.

 

 

Bemanning (crew):

28 pers.

 

 

Historikk:

1985 Bygget som LINDO MAERSK av Odense Staalskibsværft, Lindø, Danmark for K/S Difco XLIII/Kodif XLIII Aps (A. P. Møller), Gilleleie, Danmark. Sjøsatt 12/11, ferdigstilt som Mc-KINNEY MAERSK i desember.
1990 Omdøpt til LINDO MAERSK.
2000 Solgt til Tønnevold Toledo K/S (O. T. Tønnevold A/S), Grimstad. Registrert i Douglas, Isle of Man. Omdøpt til MAERSK TOLEDO.
2006 Omdøpt til SAVONA BRIDGE. Anglo-Eastern Ship Management Ltd., Hong Kong ble manager. Registrert i Hong Kong.
2007 Solgt til Mandship Toledo K/S (Jahre-Wallem A/S), Sandefjord. Hong Kong registrert. Omdøpt til MANDSHIP TOLEDO.
Omdøpt til MSC TOLEDO.
2010
Registrert i Victoria, Komorene. Omdøpt til TOLEDO.
Ankom 16/03 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

 

 

History in English:

1985 Built as LINDO MAERSK at Odense Staalskibsværft, Lindø, Denmark for K/S Difco XLIII/Kodif XLIII Aps (A. P. Møller), Gilleleie, Denmark. Launched 12/11, completed as Mc-KINNEY MAERSK in December.
1990 Renamed LINDO MAERSK.
2000 Sold to Tønnevold Toledo K/S (O. T. Tønnevold A/S), Grimstad. Registered in Douglas, Isle of Man. Renamed MAERSK TOLEDO.
2006 Renamed SAVONA BRIDGE. Anglo-Eastern Ship Management Ltd., Hong Kong became manager. Registered in Hong Kong.
2007 Sold to Mandship Toledo K/S (Jahre-Wallem A/S), Sandefjord. Hong Kong registry. Renamed MANDSHIP TOLEDO.
Renamed MSC TOLEDO.
2010
Registered in Victoria, Comoros. Renamed TOLEDO.
Arrived 16/03 at Chittagong, Bangladesh for demolition.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis, ott.no.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 13/05-2012 (PS)