GRI40919090120001 QUEEN. Bilde via wrecksite.eu.

1909 Bark QUEEN (GRI409190901)

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sailship, barque, wooden hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Grimstad

Byggeår (year built):

1891

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Joh. Jørgen Grefstad, Fjære,  Grimstad.

Eier (owner):

O. R. Føreid m. fl., Grimstad.

Disponent (manager):

O. R. Føreid, Grimstad.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

900 tdw, 847 brt, 812 nrt

Dimensjoner (size):

L: 180,9’–B: 34,1'-D: 19,9'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JBCK

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. Aale Taraldsen 1891-, 1909

Peder Mathiassen 1902

Historikk:

1891 Bygget som bark QUEEN av Joh. J. Grefstad, Fjære, Grimstad for N. Thue-Johnsen m. fl., Grimstad.
1902 Jernbarken POMONA av Glasgow befant seg 09/12 ca. 400 nm nord for Madeira, Portugal i synkeferdig tilstand.
QUEEN satte en livbåt på vannet, bemannet med styrmann Hermansen og fire mann. Etter 4 vendinger lykkes det å redde den britiske besetningen på 21 mann.
Kaptein Peder Mathiassen fikk Emile Robin's legat, samt en bordoppsats i sølv. Styrmann Hermansen ble tildelt gullmedalje og en marinekikkert, men de 4 som utgjorde båtmannskapet fikk hver en sølvmedalje og 3 pund i kontanter.
1907 Solgt til Queens Rederi (N. Jacobsen Molland), Grimstad.
1909 Solgt til O. R. Føreid m.fl., Grimstad.
1915 Sprang lekk og ble forlatt 27/09 i Nord-Atlanteren mens hun var på reise fra Garston, England til Halifax, NS, Canada med salt.

History in English:

1891 Built as barque QUEEN by Joh. J. Grefstad, Fjære, Grimstad for N. Thue-Johnsen et. al., Grimstad.
1902 The iron barque POMONA of Glasgow was 09/12 abt.400 nm North of Madeira, Portugal, just about to sink.
QUEEN launched a lifeboat, manned with Mate Hermansen and 4 men. All British crew of 21 men from the sinking vessel were rescued.
Master Peder Mathiassen was awarded the Emile Robin's legat, and an ornament in silver. Mate Hermansen was awarded a gold medal and a navy binoculars and the 4 boatmen were each awarded a silver medal and 3 pounds in cash.
1907 Sold to Queens Rederi (N. Jacobsen Molland), Grimstad.
1909 Sold to O. R. Føreid et.al., Grimstad.
1915 Sprang a leak and abandoned 27/09 in the North Atlantic whilst on a voyage from Garston, England to Halifax, NS, Canada with salt.