Bark ill.

 

1910 Bark LYNA (GRI409191001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sailship, barque, wooden hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Grimstad

Byggeår (year built):

1897/10

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Joh. Jørgen Grefstad, Fjære, Grimstad.

Eier (owner):

A/S Bark Lyna, Grimstad.

Disponent (manager):

O. R. Føreid, Grimstad.

Klasse (Class).:

DnV A1-1L

 

 

Tonnasje (Tonnage):

588 brt, 534 nrt

Dimensjoner (size):

L: 150,1’–B: 32,4'-D: 16,3'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JBQC

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
A. Jørgensen 1897-1900
M. Mallø 1900-03
Ant. Hansen 1903-10
Chr. Rasmussen 1910-12
S. Tellefsen 1912-14

 

 

Historikk:

1897 Bygget som bark LYNA av Joh. J. Grefstad, Fjære, Grimstad for J. Jørgensen m. fl., Grimstad.
1905 Overført til Skips-A/S Lyna (J. Jørgensen), Grimstad.
1907 Disp. overtatt av J. Jørgensens Bo, Grimstad.
1908 Disp. overtatt av J. E. Einersen & Henr. Spranglo, Grimstad.
1910 Solgt til A/S Bark Lyna (O. R. Føreid), Grimstad.
1914
Sprang lekk 04/04 mens hun var på reise fra Padang, Sumatra, Indonesia til New York, NY, USA med kaffe. Søkte nødhavn i Port Elizabeth, Sør-Afrika. Kondemnert og solgt for hogging.

 

 

History in English:

1897 Built as barque LYNA by Joh. J. Grefstad, Fjære, Grimstad for J. Jørgensen et. al., Grimstad.
1905 Transferred to Skips-A/S Lyna (J. Jørgensen), Grimstad.
1907 Management taken over by J. Jørgensens Bo, Grimstad.
1908 Management taken over by J. E. Einersen & Henr. Spranglo, Grimstad.
1910 Sold to A/S Bark Lyna (O. R. Føreid), Grimstad.
1914
Sprang a leak 04/04 whilst on a voyage from Padang, Sumatra, Indonesia to New York, NY, USA with coffee. Sailed to Port Elizabeth, South Africa for a port of refuge. Condemned and sold for demolition.

 

 

           

Kilde: Malmstenregisteret, Skipet.no Forlis 30/1914.
Samlet og bearbeidet av Bjørn Fretheim
Sist oppdatert: 25/12-2019 (BF)