HAL69719030120001 REIDAR. Bilde via Steinar Norheim.
1903 DS REIDAR (HAL697190301)
Type:
Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.
Off.no:
5602122
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Fredrikshald
Byggeår (year built):
1903/12
Bnr (Sno).:
313
Bygger (yard):
William Doxford & Sons Ltd, Pallion, Sunderland, England.
Eier (owner):
A/S D/S Reidar, Fredrikshald.
Disponent (manager):
Wiel & Amundsen, Fredrikshald.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
6.280 tdw, 3.574 brt, 2.276 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 340,0’-B: 50,2’-D: 22,7’.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
Turrettskrog.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr
(comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
MBNG
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 26”–42”–68”, slag/stroke: 42”.
307
NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion,
Sunderland, England.
Fart/forbr.(speed/cons.):
10,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.
15,8’ x 11,0’ og 2
fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co.,
Stockton, England.
Bemanning (crew):
Historikk:
1903
Bygget som REIDAR av William Doxford & Sons Ltd,
Pallion, Sunderland, England for A/S D/S Reidar (Wiel &
Amundsen), Fredrikshald. Sjøsatt 19/11, levert i desember.
1915 Solgt i oktober til A/S Reidar (Finn Friis & C. O.
Lund), Drammen.
1918 Stanset og sprengt 17/03 av den tyske ubåten U 155
(Korvettenkapitan Erich Eckelmann) i posisjon 37.41N-
15.45V mens hun var på reise fra New York, NY, USA til
Gibraltar for ordre med 5.114 t hvetemel. Det ble skutt
etter livbåtene, så de måtte sette av før alle var kommet
fra borde. 2. maskinist Thomas Olsen, fyrbøterne Karl
Flodin & Anton Cherichovsky kom ikke med og omkom
mens kaptein Kristen Knutsen ble såret i ryggen.
Den 22/03 ble de tatt opp av britiske SS WEIMAR.
Kaptein
Knutsen døde av skadene 23/03. De overlevende ble
landsatt i Falmouth, Cornwall 26/03.
History in English:
1903
Built as REIDAR by William Doxford & Sons Ltd,
Pallion, Sunderland, England for A/S D/S Reidar (Wiel &
Amundsen), Fredrikshald. Launched 19/11, delivered in
December.
1915 Sold in October to A/S Reidar (Finn Friis & C. O.
Lund), Drammen.
1918 Captured and scuttled with explosives 17/03 by the
German submarine U 155 (Korvettenkapitan Erich
Eckelmann) in position 37.41N-15.45W whilst on a voyage
from New York, NY, USA to Gibraltar for order with 5.114 t
flour. It was fired against the lifeboats, and they have to
leave before all crew was aboard. 2nd Engineer Thomas
Olsen, Firemen Karl Flodin & Anton Cherichovsky was lost
and the Master Kristen Knutsen was injured.
They was taken up by British SS WEIMAR.
Captain
Knutsen died of the injuries 23/03. The surviviors was
landed at Falmouth, Cornwall 26/03.