Bark ill.

 

1874Bark REGINA (HAL699187401)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikshald

Byggeår (year built):

1855

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

I Bayonne, Frankrike.

Eier (owner):

Carl Dahl m. fl., Fredrikshald.

Disponent (manager):

Carl Dahl, Fredrikshald.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV B1-3N

 

 

Tonnasje (Tonnage):

111 kl, 238 brt, 219 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 94,4’-B: 24,4’-D: 13,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HBNJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
Jas. Molvig 1876-
O. Bjørnstad 1883
G. Olsen 1890-

 

 

Historikk:

1855 Bygget som bark med ukjent navn i Bayonne, Frankrike for ukjent eier.
1874 Som POLYDORE, eid av ukjent eier.
Solgt til Carl Dahl m. fl., Fredrikshald. Omdøpt til REGINA.
1887 Rigget som barkentin. Overført til R/S Regina (Carl Dahl), Fredrikshald.
1891 Solgt 07/04 til A/S Regina (H. Molvig), Fredrikstad.
1894 Havarerte 02/11 på Englands østkyst med kullast. Berget inn til Shields, England. Kondemnert.
1895 Hugget i mars i Sunderland, England.

 

 

History in English:

1855 Built as a barque with unknown name in Bayonne, France for unknown owner.
1874 As POLYDORE, unknown owner.
Sold to Carl Dahl et. al., Fredrikshald. Renamed REGINA.
1887 Rigged as a barquentin. Transferred to R/S Regina (Carl Dahl), Fredrikshald.
1891 Sold 07/04 to A/S Regina (H. Molvig), Fredrikstad.
1894 Wrecked 02/11 on Englands east coast with a cargo of coal. Brought in to Shields, England. Condemned.
1895 Broken up in March in Sunderland, England.

 

 

           

Kilde: Skipet 3/1989, Malmsteinreg.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 16/05-2018 (PS/SN)