HMF10019500220001 INGØY. Foto Scrøder / Sverresborg Trøndelag Folkemuseum.

1950 MS INGØY (1) (HMF100195002)

Type:

Motorskip, passasjer/stykkgods,
motor ship, passengers/general cargo.

Off.no:

5161366

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Hammerfest

Byggeår (year built):

1950/07

Bnr (Sno).:

28

Bygger (yard):

Drammens Slip & Verksted, Drammen.

Eier (owner):

Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.

Disponent (manager):

Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.

Klasse (Class).:

DnV +1A1-K

Tonnasje (Tonnage):

433 brt, 188 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 144,4’-Lbp: 135,3’-B: 25,8’-D: 18,0’-Dypg.: 11,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 150 passasjerer og 100 t last samt 10 PBE på dekk.
2 luker.
2 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LADO

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Nohab. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 345 x 580 mm. 600 BHK. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

 pers.

Historikk:

1950 Bygget som INGØY av Drammens Slip & Verksted, Drammen for Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Levert i juli. I rute på Brynilen og Alta
1955 Mistet roret i oktober i uvær ved Helnes fyr. Slept til Honningsvåg av FFR SØRØY.
I Skjervøyruten. Avgikk Øksfjord med syketransport. Reddet på samme tur 12 mann fra grunnstøtt engelsk tråler PRINCE CHARLES ved Karken.
1956 Reserveskip i Hurtigruten.
1957 I sommerrute på Russenes i Porsanger til Honningsvåg.
1970 Solgt i november til Gardline Shipping Ltd, Lowestoft, England. Omdøpt til RESEARCHER. Ombygget til oppmåling.
1971 Slept fra Hammerfest i februar.
1979 Solgt til Sidney Sea Search Ltd (C. R. Ward & Associates Inc.), Georgetown, Grand Cayman Island.
1981 Maskinrommet oversvømt 16/03 i dårlig vær utenfor Charleston, SC, USA. Slept inn. Totalt tap.
Solgt i desember til South Carolina Wildlife & Marine Resources Dept., Charleston for bruk som kunstig rev.
1984 Senket 26/06.

History in English:

1950 Built as INGØY at Drammens Slip & Verksted, Drammen for Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Delivered in July. In route on Brynilen and Alta
1955 Lost rudder in October in bad weather off Helnes light. Towed to Honningsvåg by FFR SØRØY.
In Skjervøy route. Left Øksfjord with medical transport. Saved on the same voyage 12 men from stranded English trawler PRINCE CHARLES at Karken.
1956 Spare vessel in Hurtigruten.
1957 In Summer route on Russenes in Porsanger to Honningsvåg.
1970 Sold in November to Gardline Shipping Ltd, Lowestoft, England. Renamed RESEARCHER. Converted to a survey vessel.
1971 Towed from Hammerfest in February.
1979 Sold to Sidney Sea Search Ltd (C. R. Ward & Associates Inc.), Georgetown, Grand Cayman Island.
1981 Engine room flooded 16/03 in bad weather off Charleston, SC, USA. Towed in. Total loss.
Sold in December to South Carolina Wildlife & Marine Resources Dept., Charleston for use as a artificial reef.
1984 Scuttled 26/06.