|
|||||
HMF10019680120001 KVALSUNDFERJA som STOKKSUNDFERJA. Foto: Uwe Jakob via fjordfaehren.de/no_f/kvalsundferja1968.htm |
|||||
|
|||||
1968 MS KVALSUNDFERJA (HMF100196801) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bilferje, |
Off.no: |
6820921 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Hammerfest |
||
Byggeår (year built): |
1968/06 |
Bnr (Sno).: |
218 |
||
Bygger (yard): |
Bolsønes Verft A/S, Molde. |
||||
Eier (owner): |
Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. |
||||
Disponent (manager): |
Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1-K Sheltered car ferry |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
190 brt, 89 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 98,4’-Lbp: 95,2’-B: 31,3’-D: 11’ 5¾’’-Dypg.: 8’ 9¼’’. |
||||
Lasthåndtering |
Kapasitet 115 passasjerer og 18 PBR. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
Propell i begge ender. |
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LAHM |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Caterpillar. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. 500 BHK ved 1.225 o. min. giret til 330 o. min. på propellaksel. Bygget av Caterpillar Tractor Co., Peoria, Ill, USA. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
11,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
pers. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1968
Bygget som KVALSUNDFERJA av Bolsønes Verft A/S Molde for Finnmark
Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Levert i juni. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1968
Built as KVALSUNDFERJA at Bolsønes Verft A/S Molde for Finnmark
Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Delivered in June. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Equasis, Skipsregistret, Skipet.no, Lloyd’s, Finnmark Fylkesrederi og
Ruteselskap flåteliste
1916-1999 av Finn R. Hansen,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 15/09-2017 (PS)