HMF10019920120001 NORDKAPPHORN som RENNESØY. Foto: Tomas Pinas via shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=610544

1992 MS NORDKAPPHORN (HMF100199201)

Type:

Motorskip, bilferje,
motor ship, car ferry.

Off.no:

8917340

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Hammerfest

Byggeår (year built):

1990/06

Bnr (Sno).:

66

Bygger (yard):

Trønderverftet A/S Hommelvik.

Eier (owner):

Finnmark Fylkeskommune, Hammerfest.

Disponent (manager):

Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

600 tdw, 3.997 brt, 1.601 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 92,0m-Lbp: 76,5m-B: 14,5m-D: 4,5m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 650 passasjerer og 150 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCSA

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Normo KRMB 8. Hver 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 3.600 BHK overført til 2 azimuth propellere. Bygget av Bergen Diesel A/S, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 216 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

648kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

 pers.

Historikk:

1989 Kjølstrukket 30/10.
Bygget som NORDKAPPFJORDFJORD av Trønderverftet A/S Hommelvik for Finnmark Fylkeskommune, Hammerfest.
1990 Sjøsatt 26/04, levert 15/06. I rute på Honningsvåg-Kåfjord.
1992 Overført i mars til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.
1993 Solgt i januar til Rogaland Trafikkselskap A/S, Stavanger. Omdøpt til RENNESØY i november. Ombygget. Lukket bildekk. I rute på Boknafjord. Utlånt til FFR i sommersesongene.
1999 Overført til Boknafjordens Ferjeselskap A/S, Stavanger.
2008 Overført til Norled A/S, Stavanger.
2012 Solgt i januar til Torghatten Nord A/S, Tromsø. Omdøpt til TRANØY.
2013 Solgt 24/01 til Bastø Fosen A/S, Horten. Omdøpt til BASTØ V. I rute på Horten-Moss.
2016 Omdøpt til BASTØ VIII i februar.
2016 Solgt 30/03 til Torghatten Nord A/S, Tromsø. Omdøpt til TRANØY.
2017 Fremdeles i fart 20/09.

History in English:

1989 Keel laid 30/10.
Built as NORDKAPPFJORDFJORD at Trønderverftet A/S Hommelvik for Finnmark Fylkeskommune, Hammerfest.
1990 Launched 26/04, delivered 15/06. In route on Honningsvåg-Kåfjord.
1992 Transferred in March to Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.
1993 Sold in January to Rogaland Trafikkselskap A/S, Stavanger. Renamed RENNESØY in November. Rebuilt. Built in car deck. In route on Boknafjord. Rented out to FFR in Summer seasons.
1999 Transferred to Boknafjordens Ferjeselskap A/S, Stavanger.
2008 Transferred to Norled A/S, Stavanger.
2012 Sold in January to Torghatten Nord A/S, Tromsø. Renamed TRANØY.
2013 Sold 24/01 to Bastø Fosen A/S, Horten. Renamed BASTØ V. In route on Horten-Moss.
2016 Renamed BASTØ VIII in February.
2016 Sold 30/03 to Torghatten Nord A/S, Tromsø. Renamed TRANØY.
2017 Still in use 20/09.