HAD10019290120001 LEONARD NILSEN. Bilde via Erling Skjold.
1929 DS LEONARD NILSEN (HAD100192901)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
5604429
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Harsted
Byggeår (year built):
1918/02
Bnr (Sno).:
46
Bygger (yard):
Rosenberg Mekaniske Verksted, Stavanger.
Eier (owner):
A/S Nordlandslinjen, Harstad.
Disponent (manager):
Oluf Jacobsen, Harstad.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
875 tdw, 617 brt, 333 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 170,3’-B: 28,1’-D: 12,3’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
2
luker.
3 vinsjer.
3 bommer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
MRSQ / LEIY
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0"–20,0"–33,0", slag/stroke: 24,0". 77 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.
Fart/forbr. (speed/cons.):
8,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 dampkjele (boiler), med dim.: 12,0’ x 10,9’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.404 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.
Bemanning (crew):
Historikk:
1916
Kontrahert av Brødrene Olsen, Stavanger.
1917 Bygget som PATRICK av Rosenberg Mekaniske Verksted, Stavanger
for Lødrups Rederi II A/S (Carl Lødrup), Kristiania. Sjøsatt 08/11.
1918 Levert 28/02.
1921 Solgt til A/S Patrick (Fuhr & Bugge), Kristiania.
1922 Birger Rafen, Oslo ble manager i desember.
1925 Registreringshavn endret til Tønsberg.
1928 Solgt i september for GBP 7.000 til A/S Emas (Erling
Mortensen), Oslo.
1930 Solgt til A/S Nordlandslinjen (Oluf Jacobsen), Harstad.
Omdøpt til LEONHARD NILSEN.
1935 O. Jacobsen, Harstad ble manager.
1940 WW II – Hjemmeflåten.
1949 K. M. Hegrum, Harstad ble manager.
1950 Solgt i januar til Johannessen & Laksfoss, Oslo. Omdøpt til
NORENA.
1950 Solgt i mars til Strømer & Laksfoss, Oslo.
1952 Solgt i januar til Olav Laksfoss, Oslo.
Videresolgt i august for GBP 9.800 til huggere.
Ankom 03/09 til Thornaby-on-Tees, England for hugging ved Stockton
Shipbreaking Co. Ltd.
History in English:
1916
Ordered by Brødrene Olsen, Stavanger.
1917 Built as PATRICK by Rosenberg Mekaniske Verksted,
Stavanger for Lødrups Rederi II A/S (Carl Lødrup), Christiania. Launched
08/11.
1918 Delivered 28/02.
1921 Sold to A/S Patrick (Fuhr & Bugge), Kristiania.
1922 Birger Rafen, Oslo became manager in December.
1925
Registered in Tønsberg.
1928 Sold in September for GBP 7.000 to A/S Emoa (Erling
Mortensen), Oslo.
1930 Sold in May to A/S Nordlandslinjen (Oluf Jacobsen), Harstad.
Renamed LEONHARD NILSEN.
1935 O. Jacobsen, Harstad became manager.
1940 WW II – Home fleet.
1949 K. M. Hegrum, Harstad became manager.
1950 Solgt in Januar to Johannessen & Laksfoss, Oslo. Renamed
NORENA.
1950 Sold in March to Strømer & Laksfoss, Oslo.
1952 Sold in January to Olav Laksfoss, Oslo.
Re-sold in August for GBP 9.800 to breakers.
Arrived 03/09 at Thornaby-on-Tees, England for demolition by Stockton
Shipbreaking Co. Ltd.
