HAU20119540120001 CONCORDIA SUN. Foto fra SIU.
1954 MS CONCORDIA SUN (1) (HAU201195401)
Type:
Motorskip, stykkgods, kjøl/frys
motor ship, general cargo, refrigerated.
Off.no (IMO):
5078222
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Haugesund
Byggeår (year built):
1954/04
Bnr (Sno):
137
Bygger (yard):
Marinens Hovedverft, Horten.
Eier (owner):
Skibs-A/S Idaho(Christian Haaland), Haugesund.
Disponent (manager):
Christian Haaland, Haugesund.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
6.625 tdw, 4.710 brt, 2.538 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 419,5’-Lbp: 400,0’-B: 56,8’-D: 26’ 9¾’-Dypg.: 24’ 8½’’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 427.000 ft³ inkludert 29.387 ft³ fordelt på 2 kjølerom på
mellomdekk og underdekk og 10.378 ft³ i ett kjølerom på bakkdekk.
17 bommer; 1 x 50 t, 6 x 10 t, 10 x 5 t.
16 vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
3 x Sabroe kompressorer med 6 lavtrykkstrinn og 3 høytrykkstrinn. Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Samlet kapasitet 153.000 kcal/time og med -18 °C i 2 rom og -25 °C i rom på bakkdekk.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LDHR
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, MAN D8-Zu 60/110. 2-takt/dbltv., 8-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.100 mm. 6.700 BHK ved 125 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
16,5 knop. Bunkerskapasitet 1.342 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 x dieselgen., hver 240 kW.
1 x dieselge. (nød) 25 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
720kW/220VDC.
Kjele(r) (boiler):
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1953
Bygget som CONCORDIA SUN av Marinens Hovedverft, Horten for
Skibs-A/S Idaho (Christian Haaland), Haugesund. Sjøsatt 14/11. Gudmor
Fru Ida Lothe.
1954 Levert 08/04. Dette var det første skip på den nye
beddingen.
1976 Solgt til Eviluck Maritime Co. S.A. (Kollintzas Marine
Co.), Piraeus, Hellas med 2 års T/C tilbake til Concordia Line.
1978 Omdøpt til SUN i april. Samme eier.
1979 Ankom 03/05 til Shanghai, China for hugging.
History in English:
1953
Built as CONCORDIA SUN at Marinens Hovedverft, Horten for Skibs-A/S
Idaho (Christian Haaland), Haugesund. Launched 14/11. Sponsor Mrs. Ida
Lothe.
1954 Delivered 08/04. This was the first vessel on the new
building berth.
1976 Sold to Eviluck Maritime Co. S.A. (Kollintzas Marine Co.),
Piraeus, Greece with 2 years T/C back to Concordia Line.
1978 Renamed SUN in April. Same owner.
1979 Arrived 03/05 at Shanghai, China for demolition.
