HAU20119580120001 CONCORDIA TADJ. Foto fra SIU.
1958 MS CONCORDIA TADJ (HAU201195801)
Type:
Motorskip, stykkgods, kjøl/frys
motor ship, general cargo, refrigerated.
Off.no (IMO):
5078234
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Haugesund
Byggeår (year built):
1958/08
Bnr (Sno):
726
Bygger (yard):
Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Tyskland.
Eier (owner):
Skibs-A/S Idaho, Haugesund.
Disponent (manager):
Christian Haaland, Haugesund.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
10.960 tdw, 9.349 brt, 5.462 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 492,4’-Lbp: 451,0’-B: 68,2’-D: 40’ 6¼’’-Dypg.: 28’ 10½’’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
5 lasterom med 5 luker. Sideporter.
Lastekapasitet 650.000 ft³ inkludert 55.000 ft³ fordelt på 5 kjølerom på
mellomdekk og underrom.
20 bommer; 1 x 50 t, 1 x 30 t, 6 x 10 t, 10 x 5 t.
18 vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
3 x 6-sylinder og 1 x 4-sylinder og 1 x 2-sylinder Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium R-22. Direkte fordamping. Samlet kapasitet 475.000 kcal/time og -30 °C i kjølerom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
JWYB
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-9. 2-takt/ enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 8.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
17,0 knop. Bunkerskapasitet 1.892 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 x dieselgen., hver 265 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
795kW/220VDC.
Kjele(r) (boiler):
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 85 psi.
1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med
arbeidstrykk 85 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1958
Bygget som CONCORDIA TADJ av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder,
Hamburg, Vest-Tyskland for Skibs-A/S Idaho (Christian Haaland),
Haugesund. Sjøsatt 21/08, levert i august.
1979 Solgt i mars til Cinderella Cia. Naviera S.A., Piraeus,
Hellas med T/C tilbake til Concordia Line.
1982 Kolliderte 23/02 med Panama MS SHAHINAZ i
Rødehavet og fikk store skader. Omdøpt til PRINCESS og lagt
opp i Piraeus i august.
1983 Ankom Karachi, Pakistan for hugging. Videresolgt til
huggere i Taiwan. Ankom 09/12 til Kaohsiung, Taiwan.
1984 Huggingen begynte 09/01 ved Chien Yu Steel Industrial
Co. Ltd.
History in English:
1958
Built as CONCORDIA TADJ at Deutsche Werft A.G.,
Finkenwärder, Hamburg, West Germany for Skibs-A/S Idaho
(Christian Haaland), Haugesund. Launched 21/08, delivered in
August.
1979 Sold in March to Cinderella Cia. Naviera S.A., Piraeus,
Greece with T/C back to Concordia Line.
1982 Collided 23/02 with Panama MS SHAHINAZ in the
Red
Sea and suffered heavy damages. Renamed PRINCESS and
laid up in August in Piraeus.
1983 Arrived Karachi, Pakistan for scrapping. Re-sold to
Taiwan breakers. Arrived 09/12 at Kaohsiung, Taiwan.
1984 Demolition began 09/01 by Chien Yu Steel Industrial Co.
Ltd.
