HAU20119660120001 NYHOLM. Foto fra boka Våre motor skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

1966 MT NYHOLM (2) (HAU201196601)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

6608062

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1966/02

Bnr (Sno).:

814

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Idaho, Haugesund.

Disponent (manager):

Christian Haaland, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

77.300 tdw, 41.328 brt, 23.697 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 760,1’-B: 121,2'-D: 54,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

5 x bb tanker, 6 x c tanker, 5 x sb tanker.
1 x pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 7.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LERL

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGS-9U. 2-takt/ enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 19.800 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16.0 knop ved et forbruk på 65 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.100 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 500 kW.
1 x turbogen 500 kW.
1 x nødgen 5,6 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.500kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x dobbelttrykk  hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 782-178 psi.
1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 178 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1966 Bygget som NYHOLM av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Idaho (Christian Haaland), Haugesund. Sjøsatt 22/01, levert 19/02.
Opprinnelig kontrahert som bulkcarrier ved Deutsche Werft, men tyskerne kansellerte kontrakten og kanseleringsgebyret ble benyttet til kontrakten ved Götaverken.
1969 Solgt 05/07 til Société Française de Transports Pétroliers, S.A., Dunkerque, Frankrike. Omdøpt til BOURGOGNE.
1971 Overført til Société Française des Transports Maritimes, Dunkerque.
1975 Solgt til Compagnie des Transporteurs Petroliers, Fos-sur-mer (Compagnie Navale Worms), Fos-sur-mer, Frankrike. Omdøpt til VIGNEMALE.
1980 Solgt til Mohamed Navigation S.A., Panama. Omdøpt til HAMOUDE.
1983 Ankom 17/06 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 29/06 ved Chi Sun Hwa Steel Co. Ltd.

History in English:

1966 Built as NYHOLM at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Idaho (Christian Haaland), Haugesund. Launched 22/01, delivered 19/02.
Originally contracted as bulkcarrier at Deutsche Werft, but the Germans cancelled the contract and the cancellation fee was used to the contract at Götaverken.
1969 Sold 05/07 to Société Française de Transports Pétroliers, S.A., Dunkerque, France. Renamed BOURGOGNE.
1971 Transferred to Société Française des Transports Maritimes, Dunkerque.
1975 Sold to Compagnie des Transporteurs Petroliers, Fos-sur-mer (Compagnie Navale Worms), Fos-sur-mer, France. Renamed VIGNEMALE.
1980 Sold to Mohamed Navigation S.A., Panama. Renamed HAMOUDE.
1983 Arrived 17/06 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 29/06 by Chi Sun Hwa Steel Co. Ltd.