HAU20219260120001 VARD. Foto via SIU.
1926 DS VARD (1) (HAU202192601)
Type:
Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.
Off.no:
5604273
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Haugesund
Byggeår (year built):
1917/03
Bnr (Sno).:
560
Bygger (yard):
C. Boele & Zonen, Slikkerveer, Nederland.
Eier (owner):
Egil Næsheim, Haugesund.
Disponent (manager):
Egil Næsheim, Haugesund.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
1.060 tdw, 681 brt, 363 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 181,3’-B: 28,2’-D: 14,6’-Dypg.: 14’ 01’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
2 lasteluker.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
MRCO/LFFG
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp.. 3-sylinder, syl. diam.: 14,4’’-23,4’’-38,6’’, slag/stroke: 26,8’’. 106 NHK. Bygget av Alblasserdamsche Machinefabriek, Ablasserdam, Nederland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,8’ x 12,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.910 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Kon. Maatsc. de Scelde, Vlissingen, Nederland.
Bemanning (crew):
Historikk:
1917
Bygget som WOERDEN av C. Boele & Zonen, Slikkerveer, Nederland
for Ole Dahl, Arendal. Ferdigstilt i mars. Fikk ikke tillatelse til å
forlate Nederland.
Overført i april til
D/S-A/S Nardal (Ole Dahl), Arendal.
Fremdeles holdt igjen.
Solgt i oktober til A/S Rundtur (O. Christensen), Arendal.
1918 Frigitt i desember. Satt i fart.
1919 Solgt i desember til A/S Woerden (Haakon Pedersen & E.
Kristoffersen), Tønsberg.
1924 Overført til Skips-A/S Narverød, Tønsberg. Samme managers.
1926 Solgt i oktober til Egil Næsheim, Haugesund. Omdøpt til
VARD.
1938 Eiers firma omdøpt til Egil Næsheim A/S, Haugesund.
1949 Grunnstøtte 25/07 i tåke på Hornaflagagrunn nær Djupavik på
Nordisland mens hun var på reise fra Szczecin, Polen til Siglufjord,
Island med kull.
Brakk i to og sank 28/07.
History in English:
1917
Built as WOERDEN at C. Boele & Zonen, Slikkerveer, the
Netherlands for Ole Dahl, Arendal. Completed in March. Was not allowed
to leave the Netherland.
Transferred in April to
D/S-A/S Nardal (Ole Dahl), Arendal.
Still detained.
Sold in October to A/S Rundtur (O. Christensen), Arendal.
1918 Released in December. Put in trade.
1919 Sold in December to A/S Woerden (Haakon Pedersen & E.
Kristoffersen), Tønsberg.
1924 Transferred to Skips-A/S Narverød, Tønsberg. Same managers.
1926 Sold in October to Egil Næsheim, Haugesund. Renamed VARD.
1938 Owners firm renamed Egil Næsheim A/S, Haugesund.
1949 Stranded 25/07 in fog on Hornaflagagrunn near Djupavik on
North Iceland whilst on a voyage from Szczecin, Poland to Siglufjord,
Iceland with coal.
Broke in two and sank 28/07.
