HAU20219260120001 VARD. Foto via SIU.

 

1926 DS VARD (1) (HAU202192601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604273

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1917/03

Bnr (Sno).:

560

Bygger (yard):

C. Boele & Zonen, Slikkerveer, Nederland.

Eier (owner):

Egil Næsheim, Haugesund.

Disponent (manager):

Egil Næsheim, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.060 tdw, 681 brt, 363 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 181,3’-B: 28,2’-D: 14,6’-Dypg.: 14’ 01’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

2 lasteluker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MRCO/LFFG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp.. 3-sylinder, syl. diam.: 14,4’’-23,4’’-38,6’’, slag/stroke: 26,8’’. 106 NHK. Bygget av Alblasserdamsche Machinefabriek, Ablasserdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,8’ x 12,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 1.910 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Kon. Maatsc. de Scelde, Vlissingen, Nederland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1917 Bygget som WOERDEN av C. Boele & Zonen, Slikkerveer, Nederland for Ole Dahl, Arendal. Ferdigstilt i mars. Fikk ikke tillatelse til å forlate Nederland.
Overført i april til
D/S-A/S Nardal (Ole Dahl), Arendal. Fremdeles holdt igjen.
Solgt i oktober til A/S Rundtur (O. Christensen), Arendal.
1918 Frigitt i desember. Satt i fart.
1919 Solgt i desember til A/S Woerden (Haakon Pedersen & E. Kristoffersen), Tønsberg.
1924 Overført til Skips-A/S Narverød, Tønsberg. Samme managers.
1926 Solgt i oktober til Egil Næsheim, Haugesund. Omdøpt til VARD.
1938 Eiers firma omdøpt til Egil Næsheim A/S, Haugesund.
1949 Grunnstøtte 25/07 i tåke på Hornaflagagrunn nær Djupavik på Nordisland mens hun var på reise fra Szczecin, Polen til Siglufjord, Island med kull.
Brakk i to og sank 28/07.

 

 

History in English:

1917 Built as WOERDEN at C. Boele & Zonen, Slikkerveer, the Netherlands for Ole Dahl, Arendal. Completed in March. Was not allowed to leave the Netherland.
Transferred in April to
D/S-A/S Nardal (Ole Dahl), Arendal. Still detained.
Sold in October to A/S Rundtur (O. Christensen), Arendal.
1918 Released in December. Put in trade.
1919 Sold in December to A/S Woerden (Haakon Pedersen & E. Kristoffersen), Tønsberg.
1924 Transferred to Skips-A/S Narverød, Tønsberg. Same managers.
1926 Sold in October to Egil Næsheim, Haugesund. Renamed VARD.
1938 Owners firm renamed Egil Næsheim A/S, Haugesund.
1949 Stranded 25/07 in fog on Hornaflagagrunn near Djupavik on North Iceland whilst on a voyage from Szczecin, Poland to Siglufjord, Iceland with coal.
Broke in two and sank 28/07.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1998 ved Jahn Breivik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/09-2015 (PS/SN)

HAU20219260120002 VARD. Foto fra boka Våre Gamle Skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.