|
||||||
HAU20219650120001 VARDAL. Foto via SIU. |
||||||
|
||||||
1965 MS VARDAL (2) (HAU202196501) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods med |
Off.no: |
5149368 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1945/08 |
Bnr (Sno).: |
68 |
|||
Bygger (yard): |
Öresundsvarvet A/B, Landskrona, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Egil Næsheims Rederi A/S, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Egil Næsheim, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
9.350 tdw, 4.953 brt, 2.995 nrt |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa:453,7’-Lbp: 430,6’-B:57,3’-D:29,0’-Dypg.:25’ 6½”. |
|||||
Lasthåndteringsyst. |
5 lasterom med 5 luker. |
|||||
Kjølemaskineri |
2 x 6 sylindret Freezeaire kompressorer. Kjølemiddel
R-12. |
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
|||||
Kallesignal (Call sign): |
LLHM |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken 680/1500 VG-8. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 5.500 BHK ved 110 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,0 Knop. 1.218 t bunkerskapasitet. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjeler (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux. boiler), arbeidstrykk 85 psi |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1942
Bygget som HERMUND av
Öresundsvarvet A/B, |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1942
Built as
HERMUND
by Öresundsvarvet A/B, Landskrona, |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Slekten
Herlofson Gjennom 400 år av E. Diesen,
boka The Story of an Engine av T.
Rinman,
boka Våre Motor Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/09-2015 (SN/PS)