|
||||||
HAU20319340120001 JOHN KNUDSEN. Foto fra boka Våre motorskip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. |
||||||
|
||||||
1934 MT JOHN KNUDSEN (HAU203193401) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type |
Motorskip, tanker |
Off.no (IMO): |
5608153 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1934/05 |
Bnr (Sno): |
445 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Hilda Knudsen, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
14.250 tdw, 9.071 brt, 5.397 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 489,6’-Lbp: 471,1’-B: 64,4’-D: 35,4’-Dypg.: 28’ 3½’’. |
|||||
Lasthåndtering |
|
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LIUK |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain DM6250-S. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. Samlet 3.400 BHK. 2 propeller. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1929
Kontrahert i juli for SEK 3.392.812. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1929
Ordered in July for SEK 3.392.812. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 1/89 ved Dag
Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/02-2016 (SN/PS)