Mangler bilde.

1946 MS MMS 43 (HAU203194605)

Type

Motorskip, treskrog, minesveiper
motor ship, wood hull, minesweeper.

Off.no (IMO):

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1941/09

Bnr (Sno):

Bygger (yard):

Frank Curtis Ltd, Looe, Cornwall.

Eier (owner):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

165 depl. t.

Dimensjoner (size):

Lbp: 119,0’-B: 23,0’-D: 9,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMGQ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Atlas. 500 BHK. Bygget av British Auxiliaries Ltd, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1941 Bygget som minesveiper HMS MMS 43 av Frank Curtis Ltd, Looe, Cornwall for The Royal Navy.
1944 Utlånt fra februar til den belgiske marinen.
1946 Returnert i mai.
Solgt til Knut Knutsen OAS, Haugesund. Omdøpt til MMS 43.
1949 Ombygget til motor fiskefartøy. Ny motor installert: Skandia. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 330 x 400 mm. 260 BHK. Bygget av Skandiaverken, Lysekil, Sverige. Ny tonnasje: 185 brt, 57 nrt. Nye dim.: Loa: 122,2’-Lbp: 117,5’-B: 22,4’-D: 10,4’. Levert i juli til O. A. Knutsen, Haugesund som BEKKJARVIK (R-58-H).
1952 Solgt i mars til Peder Myrvågnes, Tjørvåg/Haugesund.
Videresolgt i april til Lars Videng m. fl., Syre/Skudeneshavn. Omdøpt til VIDENG (R-34-SN).
1957 Solgt til Thomas Eng m. fl., Skudeneshavn.
1961 Solgt til Konrad Knutsen, Skudeneshavn.
1962 Omdøpt til ANKO (R-49-SH) i januar.
1963 Solgt til A/S Grindhaugs Fiskeriselskap, Åkrehamn/Skudeneshavn.
Kondemnert og brent på et skjær sør for Åkrehamn.

History in English:

1941 Built as mine sweeper HMS MMS 43 at Frank Curtis Ltd, Looe, Cornwall for The Royal Navy.
1944 Lent from February to the Belgian Navy.
1946 Returned in May.
Sold to Knut Knutsen OAS, Haugesund. Renamed MMS 43.
1949 Converted to a motor fishing vessel. New engine installed: Skandia. 2-cy/sa., 4-cylinder, cyl. dim.: 330 x 400 mm. 260 BHP. Built by Skandiaverken, Lysekil, Sweden. New tonnage: 185 grt, 57 nrt. New dim.: Loa: 122,2’-Lbp: 117,5’-B: 22,4’-D: 10,4’. Delivered in July to O. A. Knutsen, Haugesund as BEKKJARVIK (R-58-H).
1952 Sold in March to Peder Myrvågnes, Tjørvåg/Haugesund.
Re-sold in April to Lars Videng et. al., Syre/Skudeneshavn. Renamed VIDENG (R-34-SN).
1957 Sold to Thomas Eng et. al., Skudeneshavn.
1961 Sold to Konrad Knutsen, Skudeneshavn.
1962 Renamed ANKO (R-49-SH) in January.
1963 Sold to A/S Grindhaugs Fiskeriselskap, Åkrehamn/Skudeneshavn.
Condemned and burned on a skerry south of Åkrehamn.