HAU20319470120001 SUDERØY IX. Foto via visekar.diskusjonsforum.no/visekar.

 

1947 DS-Hvb SUDERØY IX (HAU203194701)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off.no (IMO):

5041944

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1947/08

Bnr (Sno):

91

Bygger (yard):

A/S Moss Værft & Dokk, Moss.

Eier (owner):

Hvalfanger-A/S Suderøy, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

305 brt, 102 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 130,1’-B: 25,2’-D: 14,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LMSL

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. dim.: 15,0’’-26,0’’-44,0’’, slag/stroke: 26,0’’. 201 NHK, 1.139 IHK. Bygget av Moss Værft & Dokk, Moss.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler), oljefyrt med dim.: 15,0’ x 12,0’ og 3 fyrganger. Heteflate 3.228 ft². Arbeidstrykk 225 psi. Bygget av Moss Værft & Dokk, Moss.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1947 Bygget som SUDERØY IX ved Moss Værft & Dokk, Moss for Hvalfanger-A/S Suderøy (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Sjøsatt 12/08, levert 24/08.
1954 Solgt til Brødrene Sæbjørnsen A/S, Steinshamn/Molde. Omdøpt til BERG ANDREAS.
1965 Solgt i august til Oddvar Johansen, Havøysund/Hammerfest.
1966 Ombygget til motor fiskefartøy ved Ejnar S. Nielsens mek. Verksted, Harstad. Installert dieselmotor, Wichmann. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 1.050 BHK ved 350 o. min. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. Installert 2 x dieselgen., hver 72 kW. Totalt: 144kW/220VAC/50Hz.
Ny tonnasje: 429 brt, 215 nrt. Nye dim.: Lbp: 138,7’. Omdøpt til MAJALA (F-577-M).
1968 Forlenget: Ny tonnasje: 429 brt, 215 nrt. Nye dim.: Loa: 158,0’-Lbp: 145,2’-B: 25,2’-D: 15’ 10¼’’.
1972 Solgt i juni til Maldevin Hansen, Sandsøy på Senja/Harstad. Omdøpt til MARKUSSON (T-20-BK).
1980 Kondemnert i mai. Hugget i andre kvartal i Tjeldsund.

 

 

History in English:

1947 Built as SUDERØY IX at Moss Værft & Dokk, Moss for Hvalfanger-A/S Suderøy (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Launched 12/08, delivered 24/08.
1954 Sold to Brødrene Sæbjørnsen A/S, Steinshamn/Molde. Renamed BERG ANDREAS.
1965 Sold in August to Oddvar Johansen, Havøysund/Hammerfest.
1966 Converted to a motor fishing vesset by Ejnar S. Nielsens mek.
Verksted, Harstad. Installed diesel engine, Wichmann. 2-cy/sa., 7-cylinder, cyl. dim.: 280 x 420 mm. 1.050 BHK at 350 rpm. Built by Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset. Installed 2 x dieselgen., each 72 kW. Total: 144kW/220VAC/50Hz.
New tonnage: 429 grt, 215 nrt. New dim.: Lbp: 138,7’. Renamed MAJALA (F-577-M).
1968 Lengthened: New tonnage: 429 grt, 215 nrt. New dim.: Loa: 158,0’-Lbp: 145,2’-B: 25,2’-D: 15’ 10¼’’.
1972 Sold in June to Maldevin Hansen, Sandsøy on Senja/Harstad. Renamed MARKUSSON (T-20-BK).
1980 Condemned in May. Broken up in second quarter at Tjeldsund.

 

 

             

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/02-2016 (SN/PS)