|
||||||
HAU20319560120001 TORE KNUDSEN. Foto via SIU. |
||||||
|
||||||
1956 MT TORE KNUDSEN (HAU203195601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, tanker |
Off.no (IMO): |
5365027 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1956/01 |
Bnr (Sno): |
138 |
|||
Bygger (yard): |
Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg. |
|||||
Eier (owner): |
Hvalfangst-A/S Suderøy, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
18.050 tdw, 11.920 brt, 6.852 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 562,9’-Lbp: 544,1’-B: 70,2’-D: 39’ 4’’-Dypg.: 30’ 7¾’’. |
|||||
Lasthåndtering |
20 tanker; 5bb-10s-5sb. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LSCQ |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 75-VTF-160. 2-takt/ enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 750 x 1.700 mm. 9.100 BHK. Bygget av Burmeister & Wains Maskin-& Skibsbyggeri, København, Danmark. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,5 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1955
Bygget som TORE KNUTSEN av Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for
Hvalfangst-A/S Suderøy (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Sjøsatt 09/09. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1955
Built as TORE KNUTSEN at Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg for
Hvalfangst-A/S Suderøy (Knut Knutsen OAS), Haugesund.
Launched
09/09. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 1/89 ved Dag
Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/02-2016 (SN/PS)
|
HAU20319560120002 TORE KNUDSEN. Foto via SIU. |