HAU20319580320001 GUDRUN BAKKE. Foto via SIU.
1958 MS GUDRUN BAKKE (HAU203195803)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5137224
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Haugesund
Byggeår (year built):
1958/11
Bnr (Sno).:
730
Bygger (yard):
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
D/S A/S Golden Gate, Haugesund.
Disponent (manager):
Knut Knutsen OAS, Haugesund.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
10.500 tdw, 9.740 brt, 5.685 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 506,7’-Lbp: 481,5’-B: 65,2’-D: 41’ 06’-Dypg.: 28’ 07’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
7 lasterom med 7 luker.
Lastekapasitet 576.000 ft³ inkludert 5.510 ft³ fordelt på 2
kjølerom på øvre mellomdekk og 136.115 ft³ kjølerom fordelt
på 4 kjølerom på undre mellomdekk og underrom.
22 bommer; 1 x 40 t, 1 x 15 t, 4 x 10 t, 16 x 5 t.
2 kraner, hver 3 t.
20 vinsjer.
12 passasjerer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
3 x 2-sylinder og 1 x 2-sylinder Drammen Jern
kompressorer.
Kjølemedium NH3. Indirekte fordamping. Samlet kapasitet
435.000 kcal/time og fra -20 °C til -23 °C i kjølerom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JXBC
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-9U. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.650 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Fart/forbr. (speed/cons.):
18,5 knop ved et forbruk på 37 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.040 t.
Hjelpemaskineri (aux):
4 x dieselgen., hver 240 kW
Tot. el. kraft (el. power):
960kW/220-110VDC.
Kjeler (boiler):
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1958
Bygget som GUDRUN BAKKE av A/B Götaverken,
Göteborg, Sverige for D/S A/S Golden Gate (Knut Knutsen
OAS), Haugesund. Sjøsatt 26/08, levert i november.
1971 Forlenget og ombygget i april ved Kawasaki Heavy
Industtries Ltd, Kobe, Japan. Etter ombyggingen: 9 lasterom
med 9 luker. Ny tonnasje: 11.477 tdw, 9.016 brt, 5.270 nrt.
Nye mål: Loa: 572,0’-Lbp: 530,0’-B: 65,2’-D: 41’ 8¾’-Dypg.:
27’ 5¼’’. 17 bommer; 1 x 40 t, 2 x 35 t, 6 x 10 t, 8 x 5 t.
1980 Solgt i juli for USD1.100.000 til Fairford Maritime Corp.
(European Nav. Inc., Piraeus, Hellas), Panama. Omdøpt til SANTOS.
1985 Ankom 02/10 til Chittagong, Bangladesh for hugging ved
Pubali Banijalaya.
History in English:
1958
Built as GUDRUN BAKKE at A/B Götaverken, Göteborg,
Sweden for D/S A/S Golden Gate (Knut Knutsen OAS),
Haugesund.
Launched 26/08, delivered in November.
1971 Lengthened and converted in April at Kawasaki Heavy
Industtries Ltd, Kobe, Japan. After conversion: 9 holds with 9
hatches. New tonnage: 11.477 tdw, 9.016 grt, 5.270 nrt. New
meas.: Loa: 572,0’-Lbp: 530,0’-B: 65,2’-D: 41’ 8¾’-Draught:
27’ 5¼’’. 17 derricks; 1 x 40 t, 2 x 35 t, 6 x 10 t, 8 x 5 t.
1980 Sold in July for USD 1.100.000 to Fairford Maritime Corp.
(European Nav. Inc., Piraeus, Greece), Panama. Renamed SANTOS.
1985 Arrived 02/10 at Chittagong, Bangladesh for demolition
by Pubali Banijalaya.
