HAU20319650120001 MARTIN BAKKE. Foto via SIU.

1965 MS MARTIN BAKKE (HAU203196501)

Type:

Motorskip, stykkgods, kjøl/frys
motor ship, general cargo, refrigerated.

Off.no:

5378153

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1951/01

Bnr (Sno).:

329

Bygger (yard):

Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen O.A.S.), Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen O.A.S., Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.225 tdw, 5.713 brt, 3.219 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 462,2’-Lbp: 441,4’-B: 61,7’-D: 29,3’-Dypg.: 26’ 4¼’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
Lastekapasitet 610.000 ft³ inkludert 18.810 ft³ i 3 kjølerom på mellomdekk, 22.690 ft³ i 2 kjølerom i underrom og 8.420 ft³ i et fryserom i underrom.
17 bommer; 1 x 25 t, 2 x 10 t, 14 x 5 t.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 3-sylinder Stal kompressorer. Kjølemedium R-12. Direkte fordamping. Kapasitet 160.000 kcal/time og -0,5 °C i 5 kjølerom og -20 °C i fryserom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAFS

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 6-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 23,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.303 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 x dieselgen., hver 150 kW.
1 x dieselgen. (nød) 25 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

600kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1950 Bygget som VENTURA av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. Sjøsatt 06/09.
1951 Levert i januar.
1965 Solgt i juli for GBP 312.000 til Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen O.A.S.), Haugesund. Omdøpt til MARTIN BAKKE.
1972 Solgt 10/04 for USD 290.000 til Arne Teigen & Jens Hetland (Arne Teigen), Egersund. Omdøpt til RYTTERHOLM.
1974 Grunnstøtte 27/09 ved Tsamkong, Guangdong, China mens hun var på reise fra Shuaiba, Kuwait til Tsamkong med kunstgjødsel. Erklært totalt tap. Reparert.
1976 Fikk forskyvning i lasten i dårlig vær 11/10 mens hun var
på reise fra Porsgrunn til Bangkok, Thailand med kunstgjødsel. Grunnstøtte og sank 12/10 ved innløpet til La Coruña, Spania da hun søkte nødhavn. 1 mann omkom, 35 reddet.

History in English:

1950 Built as VENTURA at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Skibs-A/S Nordheim (Halfdan Ditlev-Simonsen & Co.), Oslo. Launched 06/09.
1951 Delivered in January.
1965 Sold in July for USD 312.000 to Skibs-A/S Marie Bakke (Knut Knutsen O.A.S.), Haugesund. Renamed MARTIN BAKKE.
1972 Sold 10/04 for USD 290.000 to Arne Teigen & Jens Hetland (Arne Teigen), Egersund. Renamed RYTTERHOLM.
1974 Stranded 27/09 at Tsamkong, Guangdong, China whilst on a voyage from Shuaiba, Kuwait to Tsamkong with fertiliser.
Declared total loss. Repiared.
1976 Cargo shifted in heavy weather 11/10 whilst on a voyage from Porsgrunn to Bangkok, Thailand with fertiliser. Foundered and sank 12/10 at entrance to La Coruña, Spain where she sought Port of Refuge.
1 man died, 35 saved.