|
||||||
HAU20319660120001 ANNA KNUDSEN. Foto via Per Sundfær. |
||||||
|
||||||
1966 MT ANNA KNUDSEN (2) (HAU203196601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, tanker |
Off.no (IMO): |
6601624 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Haugesund |
|||
Byggeår (year built): |
1966/01 |
Bnr (Sno): |
766 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
D/S A/S Jeanette Skinner, Haugesund. |
|||||
Disponent (manager): |
Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
74.300 tdw, 41.422 brt, 23.712 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 785,0’-Lbp: 760,2’-B: 121,2’-D: 54’ 0’’-Dypg.: 41’ 9½’’. |
|||||
Lasthåndtering |
16 tanker; 5 bb-6 s-5 sb. |
|||||
Kjølemaskineri. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LCTJ |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGS-9U. 2-takt/ enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 19.800 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop ved et forbruk
på 69 t/døgn. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 600
kW. |
|||||
Tot. el. kraft (el. power): |
1.800kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dobbeltrykks
hjelpekjeler (double pressure aux. boilers) med arbeidstrykk 775-180
psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1963
Kontrahert 21/12 for SEK 37.500.000. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1963
Ordered 21/12 for SEK 37.500.000. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 1/89 ved Dag
Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/03-2016 (SN/PS)