HAU20319670120001 JOHN KNUDSEN. Foto via SIU.

 

1967 MT JOHN KNUDSEN (2) (HAU203196601)

 

 

 

 

 

 

Type

Motorskip, tanker
motoer ship, tanker.

Off.no (IMO):

6704220

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1967/01

Bnr (Sno):

818

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

D/S A/S Lisbeth, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

74.300 tdw, 41.441 brt, 23.714 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 785,0’-Lbp: 760,2’-B: 121,2’-D: 54’ 0’’-Dypg.: 41’ 9½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

16 tanker; 5 bb-6 s-5 sb.
4 x lossepumper med samlet kapasitet 7.000 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LJTM

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken 850/1700 VGS-9U. 2-takt/ enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 850 x 1.700 mm. 19.800 BHK ved 115 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,25 knop ved et forbruk på 69 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.107 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 600 kW.
1 x dieselgen. nød 5,6 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.800kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x dobbeltrykks hjelpekjeler (double pressure aux. boilers) med arbeidstrykk 775-180 psi.
1 vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 182 psi.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1966 Bygget som JOHN KNUDSEN av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for D/S A/S Lisbeth (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Sjøsatt 10/12.
1967 Levert i januar.
1975 Solgt i november for USD 6.000.000 til China Ocean Shipping Co., Tianjin, China. Omdøpt til BAO HU.
1982 Ankom 29/06 til Gadani Beach, Pakistan for hugging som begynte 31/10 ved Ahmed Maritime Breakers.

 

 

History in English:

1966 Built as JOHN KNUDSEN at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for D/S A/S Lisbeth (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Launched 10/12.
1967 Delivered in January.
1975 Sold in November for USD 6.000.000 to China Ocean Shipping Co., Tianjin, China. Renamed BAO HU.
1982 Arrived 29/06 at Gadani Beach, Pakistan for demolition that began 31/10 by Ahmed Maritime Breakers.

 

 
             

Kilde: Starke, DnV, Lloyd’s, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/03-2016 (SN/PS)